長安所屬地區(qū)在汽車產(chǎn)業(yè)方面有何優(yōu)勢

長安所屬地區(qū)是重慶，在汽車產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢眾多。

銷量上，長安汽車 2023 年銷售 255.31 萬輛，自主品牌和新能源增長顯著。

科技創(chuàng)新引領(lǐng)，打造全球首款量產(chǎn)可變新汽車，建設(shè)一流數(shù)智工廠，綜合運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)提效率。

產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，像長安啟源 A07 集優(yōu)雅外觀、智能內(nèi)飾、領(lǐng)先技術(shù)于一身。

積極布局海外，發(fā)布“海納百川”戰(zhàn)略計(jì)劃，推出全球產(chǎn)品，建設(shè)本地化營銷機(jī)構(gòu)。

技術(shù)開發(fā)轉(zhuǎn)化成果多，掌握核心技術(shù)和新能源平臺(tái)架構(gòu)，注重安全性能。

是重慶汽車工業(yè)重要力量，助力重慶重返“中國汽車第一城”，與優(yōu)秀企業(yè)合作推產(chǎn)品和技術(shù)。

重慶地理優(yōu)越，位于長江上游，交通網(wǎng)發(fā)達(dá)，公路、水運(yùn)和鐵路交織，便于合作和運(yùn)輸。

人力資源豐富，人口多，提供大量專業(yè)人才。

市場潛力大，西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，購車需求增，能把握當(dāng)?shù)貦C(jī)會(huì)提份額。

積極應(yīng)對行業(yè)變革，開啟第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，投身新能源和智能化，打造專用平臺(tái)，構(gòu)建品牌矩陣。

智能化堅(jiān)持自研與合作，開發(fā) SDA 平臺(tái)架構(gòu)，與華為等合作。

加速品牌出海和國際化，布局五大趨勢市場。

與華為等優(yōu)秀企業(yè)合作推動(dòng)創(chuàng)新拓展。

助推重慶汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，布局新能源產(chǎn)能 60 萬輛，推多款新能源產(chǎn)品。

政策優(yōu)勢明顯，重慶是直轄市，政府致力推動(dòng)，出臺(tái)稅收減免等優(yōu)惠政策，降低企業(yè)運(yùn)營成本，投入更多資金研發(fā)生產(chǎn)。

實(shí)施產(chǎn)業(yè)扶持政策，技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備升級(jí)等提供資金支持，提升核心競爭力。

規(guī)劃清晰，土地使用、項(xiàng)目審批提供便利，保障發(fā)展空間和項(xiàng)目推進(jìn)。

推動(dòng)集群發(fā)展，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，降零部件采購等成本提效率。

人才引進(jìn)有政策支持，吸引高端人才。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響積極，是西南經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐，地理位置佳，降物流成本提運(yùn)輸效率。

人口多提供豐富人力，西南經(jīng)濟(jì)增長購車需求升，把握市場機(jī)會(huì)提份額，是西部科技創(chuàng)新中心之一，吸引和留住人才促創(chuàng)新。

與伙伴打造“總部經(jīng)濟(jì)”，提升地塊價(jià)值，融合多種元素增強(qiáng)品牌影響力和競爭力。

未來建成科技智慧全球總部城，成新名片助多方面發(fā)展。

相比其他品牌，長安汽車價(jià)格實(shí)惠，產(chǎn)品線定價(jià)親民性價(jià)比高。

配置豐富，各價(jià)位都有多樣選擇。

技術(shù)研發(fā)出色，新能源和智能駕駛成果顯著。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，應(yīng)用進(jìn)口技術(shù)省油。

產(chǎn)品質(zhì)量把控嚴(yán)，多款車獲五星安全評(píng)價(jià)。

售后服務(wù)完善，提供全方位支持。

國內(nèi)有多個(gè)產(chǎn)業(yè)基地和工廠，生產(chǎn)能力強(qiáng)，譜系全，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)多樣，海外也有基地，產(chǎn)銷量居前列，品牌價(jià)值高。

保養(yǎng)費(fèi)用低，零部件便宜，后期維修成本低，提供低門檻分期服務(wù)和延長質(zhì)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）