長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)的操控性好不好

長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)的操控性是不錯(cuò)的。

底盤(pán)扎實(shí)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架無(wú)論是多連桿獨(dú)立式懸架還是扭力梁式非獨(dú)立懸架，都能保證一定的操控性。

行駛到高速，比如 120km/h 甚至 140km/h 時(shí)車(chē)身很穩(wěn)，跑高速不發(fā)飄，從大車(chē)旁經(jīng)過(guò)車(chē)身晃動(dòng)小。

過(guò)彎時(shí)傾斜小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，動(dòng)態(tài)循跡性良好，急彎也能掌控，輪胎不抗議。

懸架支撐性不錯(cuò)，面對(duì)大坑洼處理有韌勁，減振器吸收振動(dòng)迅速，彈簧支撐力度足。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力偏輕盈，能保留一些路感，只是回正力矩偏小，轉(zhuǎn)向阻尼在小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏大，大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏小。

制動(dòng)系統(tǒng)有制動(dòng)能量回收介入，輕踩剎車(chē)有點(diǎn)空虛，深踩能平穩(wěn)剎住。

逸動(dòng)的操控在空間和動(dòng)力方面也有體現(xiàn)，空間大，后排坐 5 人不擁擠，后備箱空間家用足夠。

動(dòng)力不錯(cuò)，車(chē)身輕提速快，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛 7 檔匹配良好，換擋順滑，超車(chē)有力。

對(duì)比同價(jià)位車(chē)型，比如雪鐵龍愛(ài)麗舍、現(xiàn)代瑞納、大眾桑塔納和捷達(dá)等，逸動(dòng)的操控并不差。

1.6 排量動(dòng)力足，4 萬(wàn)塊買(mǎi)臺(tái)長(zhǎng)安逸動(dòng)還是比較劃算的，操控性比帝豪好開(kāi)。

總之，長(zhǎng)安逸動(dòng)在同價(jià)位車(chē)型中操控表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足家用需求，給駕駛者帶來(lái)舒適且有趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）