長安福特的發動機技術成熟嗎

長安福特的發動機技術成熟。

其 EcoBoost 發動機，像 1.5T 三缸發動機，有動態可變缸技術，14 毫秒就能在兩缸和三缸間切換，加速三缸勻速兩缸，油耗低動力強，綜合油耗 5.5L/100km。還有雙噴射系統，低轉速低負荷歧管噴射，高轉速大負荷直噴為主歧管噴射為輔，降油耗提動力。低慣量混流式渦輪增壓器和可變氣門正時技術，也提升燃燒效率和動力。平衡抖動噪音上，有液壓搖臂配氣系統、平衡軸中置、發動機懸置等技術，NVH 和舒適性好。

2.0T 發動機，比如代號 CAF488WQB6 的 EcoBoost2.0T，缸內直噴、可變凸輪正時和渦輪增壓，加 92 號汽油，皮實耐用不燒機油，品控穩定。雖有些技術不如其他品牌先進，但燃油經濟性和日常駕駛表現出色，高速輸出性能佳。

福特的 1.5T 三缸發動機動力不弱，用在福克斯上性能卓越。從整體質量看，長安福特制造工藝高，車身結構堅固，焊接技術和鋼材好，保障安全。操控性能出色，底盤調校精準轉向靈活。上市以來反饋不錯，口碑好，駕駛感舒適穩定，動力可靠，外形內飾高端大氣。

雖有車主反映小毛病，但質量總體不錯，零部件品質高，售后能及時解決問題。三缸發動機先進，渦輪增壓保證動力降油耗排，體積重量小助操控優化空間，低轉速扭矩大起步加速好油耗低，可靠性市場反饋正面，振動噪音控制好，維護成本低。

總之，長安福特發動機技術成熟，動力燃油經濟性平衡好，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）