新一代奔馳在性能方面有哪些重大突破

新一代奔馳在性能方面有不少重大突破。

像奔馳 AMG CLE 53 4Matic+ Coupe，動力上用了 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎加 48V 電動馬達的輕混動系統，綜合最大輸出功率 449 PS 馬力，扭矩 600Nm，配 AMG SpeedShift TCT 9G 手自一體變速箱和四驅系統，百公里加速 4.2 秒，極速 250km/h，選配 AMG Driver’s Package 能到 270km/h。剎車前輪 370mm 帶孔盤和前四活塞卡鉗，后輪 360mm 帶孔盤和單活塞卡鉗，還有 AMG Ride Control 懸掛系統，多種駕駛模式可選，還有后輪轉向功能。

奔馳 G 級改款車型，比如 G 500、G 450 d、AMG G63 都有輕混系統。G500 用 3.0T 六缸雙渦輪增壓發動機，功率 330KW，扭矩 560N·m，時速 210 公里/小時；G63 用 4.0T 雙渦輪發動機，功率 430KW，扭矩 850N·m，時速 240 公里/小時。新款中網改了，前格柵條幅變了，離地間隙高了，A 柱微調，有新輪轂、無鑰匙進入等。

全新奔馳 E 級用最新發動機技術，動力和燃油經濟性好，操控穩，駕駛安全。有 M254 920 發動機，還有電動機油泵，MBUX Superscreen 系統，支持 5G 車聯網、連續自然語音交互，副駕也有屏幕，語音識別不用喚醒詞。奔馳直列六缸引擎是行程模塊化設計，新 E 級有革新方案，像超車模式自動駕駛。

國外媒體說奔馳 C 級 AMG 未來用 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機，配七速自動變速箱和全時四驅。

全新奔馳 AMG S63 E Performance 全球推出，包括中國。加了電動機，性能好。外觀基于普通 S 級改，有直瀑式中網、彎折日行燈帶，側面不變，大尺寸輪轂，車尾有標志。內飾和燃油版差不多，有大液晶屏。

新款 G 63 10 月 18 日上市，新前包圍用不銹鋼縱向飾件，配垂瀑式進氣格柵，內飾豪華和科技融合，保留乘客把手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）