星途凌云 S 的操控性好不好

星途凌云 S 的操控性那是相當好。

首先說動力，它搭載的 2.0TGDI 發動機性能強悍，百公里加速時間能在 7 秒上下，動力與剎車響應快速。而且工程師在對動力總成的調校上更傾向于日常駕駛，急加速和急減速無明顯抬頭和點頭。

再說繞樁和賽道表現，18 米繞樁時，底盤能提供足夠支撐性，在賽道上，每個彎基本都能抓住，車子懸架表現值得點贊。它的高速繞樁挑戰記錄達到 66.80km/h（9.7s ），定點繞圓挑戰記錄 31.3s 。

此外，凌云 S 針對重心、前后配重比、底盤調校等進行多重優化，麋鹿測試成績也很出色，比如發布會現場，凌云 S 麋鹿測試成績為 85.9km/h，比以操控性強著稱的吉利星越 L 的 79km/h 還要好。

去年 CCPC 中國量產車性能大賽上，凌云 400T 斬獲五個單項冠軍，其中麋鹿測試成績為 82.5km/h。

在當前國內汽車市場，油價攀升，燃油車吸引力下降，但在操控方面，電動車除了快優勢不明顯，想買操控好的車選汽油車的話，星途凌云 S 真的值得一看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）