新一代森林人的動力系統(tǒng)有哪些升級

新一代森林人的動力系統(tǒng)有不少升級。

它采用了 2.5L 的雙置四缸發(fā)動機，最大馬力達 180 匹，最大扭矩 240 牛米，搭配 CVT 變速器和全時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛體驗出眾流暢。

斯巴魯發(fā)動機低重心結(jié)構(gòu)減輕側(cè)傾風(fēng)險。驅(qū)動系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)前后車軸扭力，發(fā)揮性能優(yōu)勢。

森林人搭載的水平對置發(fā)動機高度低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎時抵制側(cè)傾，保障駕駛安全。其動力系統(tǒng)不僅動力強勁還經(jīng)濟節(jié)油。

未來可能有新動力配置變化，比如 1.8 升水平對臥四缸渦輪直噴引擎取代 2.5 升水平對臥四缸直噴引擎，搭配 eBoxer 油電復(fù)合動力系統(tǒng)，迎合節(jié)能減碳趨勢。

全新一代森林人有兩套動力可選，2.0i 智擎版車型是 2.0 升直噴自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，2.0i 車型搭載 2.0 升直噴自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，最大功率 156 馬力，最大扭矩 196 牛·米，均匹配 Lineartronic CVT 無級變速箱。

試駕車型雖是 2.0L 自然吸氣發(fā)動機+CVT 組合，但不是老款動力系統(tǒng)，發(fā)動機增加缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率提升 6 馬力，峰值扭矩下降 2 牛·米，輸出區(qū)間提前，變速箱齒比范圍從 6.28 提升到 7.03，更輕更靜音。

斯巴魯公布全新森林人混合動力車型預(yù)計 2025 年中期面世，將搭載與豐田合作研發(fā)的最新一代混合動力系統(tǒng)，動力核心是 2.5 升水平對置發(fā)動機與兩臺電動機組合，發(fā)動機最大輸出功率 160 馬力，牽引電機輸出功率 120 馬力，另一臺電機作為發(fā)電機，配備 1.1 千瓦時鋰離子電池組，燃油效率提高 20%，且保留全時四驅(qū)系統(tǒng)。

預(yù)計 25 年中旬發(fā)布的全新斯巴魯森林人混動版有望搭載 2.5L 水平對置四缸發(fā)動機+電動機組成的 Strong Hybrid 混動系統(tǒng)，發(fā)動機大功率或為 160 馬力，電動機最大功率或為 89 馬力，電機動力大幅提升，新車基于 SGP 平臺打造，車身鋼結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)強度比老款提升 10%，安全性更優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）