新能源跑車的加速性能與傳統(tǒng)跑車相比如何

新能源跑車的加速性能與傳統(tǒng)跑車相比，通常在前中段新能源跑車更強(qiáng)。

電機(jī)能迅速爆發(fā)出最大扭矩，像奔馳 SLS AMG Coupe Electric Drive 配四款電動機(jī)，輸出功率 552kW，轉(zhuǎn)矩 1000N·m，比傳統(tǒng) V8 發(fā)動機(jī)強(qiáng)。

保時捷 Taycan 和路特斯 Evija 等新能源跑車加速性能也卓越。

以特斯拉 Model 3 為例，普通版加速 5.6 秒，性能版 P7 只需 4.3 秒。

同等條件下，燃油跑車最高速度一般更快，因其大排量發(fā)動機(jī)和高性能排氣系統(tǒng)，動力輸出和扭矩大。

不過電動跑車在電池和電機(jī)技術(shù)發(fā)展下，最大速度和加速性能在提高。

電機(jī)短時間爆發(fā)最大扭矩，電動跑車前中段加速強(qiáng)，連數(shù)百萬超級跑車也比不過。

傳統(tǒng)跑車提升動力靠改裝升級一堆零部件，還得看發(fā)動機(jī)承受力，電機(jī)體積小布置靈活，在電動跑車上增加電機(jī)數(shù)量提升動力更容易

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）