新能源電機液氮冷凍裝配的操作流程是怎樣的

新能源電機液氮冷凍裝配的操作流程主要是這樣的。

先準備好能正常運行的液氮冷凍設備，這設備內部氣流組織和箱體構成閉路循環，降溫快，內壁是不銹鋼和特殊保溫結構，能保證冷凍效果。

然后把要裝配的零件放進去，像電機轉子軸這種零件，要用有可旋轉固定機構的冷凍倉，固定機構上面有環形噴管，從內側壁出氣口噴出氣液兩相氮氣來冷凍。固定機構像回轉盤和凸輪分割器，能讓零件旋轉，冷凍更均勻。

冷凍時，用陣列式溫度傳感器檢測溫度，確保零件達到預設冷凍溫度。零件冷卻完不用再量尺寸，直接裝配就行。

操作中只要對基準尺寸簡單校驗下，冷卻后也不用再測尺寸。

還有，操作前要做好安全準備，得戴上隔熱手套保護雙手，戴護目鏡或面罩保護眼睛，穿抗冷凍的防護服防止皮膚接觸液氮。液氮得存放在通風好、遠離火源和易燃物的地方，容器要穩，不能直接接觸皮膚或吸入，不能超過最大負載量，用的時候要輕拿輕放。

操作裝配箱時，裝樣品前得等它完全降溫，不能放濕潤或有凝露的樣品，不能在里面振動或碰撞，要按正確程序操作，用完及時清理消毒。

液氮冷凍裝配能提高裝配效率和品質，還不會松動，適合各種像電機定子、轉子，汽車機件、發動機零部件等的裝配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）