新款大眾速騰和老款在油耗方面有改進嗎

新款大眾速騰和老款在油耗方面有明顯改進。

老款速騰 1.6L 百公里綜合油耗 8.1L，新款速騰 1.2T 百公里綜合油耗為 6.7L。新款速騰 1.5T 車型的油耗表現更為出色，有望低于 1.4T 車型的百公里 5.6L 綜合油耗。

新款速騰降低油耗的措施有很多。成熟的動力總成是關鍵，大眾 EA211 1.2T 發動機匹配 DQ200 7 擋雙離合變速器，動力輸出提升，啟停技術減少路上發動機怠速產生的油耗。

創新的優化設計也助力降低油耗，ECO 換擋程序能調整換擋策略降低換擋點，電子渦輪增壓器和全新的壓力可調機油泵提升燃油經濟性，輕量化設計的全鋁發動機配合雙循環冷卻系統，讓發動機和機油在合適溫度做功，提高效率并減少熱損失。

全新寶來、全新速騰全系進入 T 時代，換裝了 EA211 1.5T Evo2 發動機，融入米勒循環、中置式 VVT、可變截面的渦輪等新技術，在性能及油耗上都有更出色的表現。

全新寶來上搭載的新一代 EA211 系列 1.2T 全鋁渦輪增壓發動機，配備怠速啟停和制動能量回收技術，優化全車空氣動力學，使油耗水平更出色。

實際測試中，不同車主的情況有所差異。有車主在北京環路、市區道路等模擬真實用車環境連續開了 150 公里左右測得實際百公里油耗為 5.6 升左右。還有車主在雙城生活的通勤中高速和低速各占一半車上乘坐人員大部分時間是 23 個成人 1 萬公里的實際平均油耗為 6.44L/100KM。在一些特定路況下比如全程省道和國道車速控制得當甚至能低至 4.6L/100KM。高速上如果距離大使用經濟模式并合理操作也能有較好的節油效果。

總之，新款速騰在油耗方面的改進較為顯著，能滿足消費者對低油耗的需求，在同級別車型中具有一定優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）