未來豐田雙擎技術(shù)會有怎樣的發(fā)展趨勢

未來豐田雙擎技術(shù)的發(fā)展趨勢十分樂觀。

技術(shù)上，功率分流式混合動力系統(tǒng)，像 THS - Toyota Hybrid System 會更高效智能，能依據(jù)不同行駛工況精準調(diào)節(jié)動力輸出比例，如低速純電驅(qū)動、中高速巡航發(fā)動機高效工作、急加速兩者共同發(fā)力。專門設(shè)計的高燃效阿特金森循環(huán)發(fā)動機持續(xù)改進，提高熱效率和燃油經(jīng)濟性。獨特的 E-CVT 變速器不斷升級，適應(yīng)不同動力輸出特性。能量管理系統(tǒng)更精確控制電池充放電，提高能源利用效率。電池技術(shù)有望突破，在保證安全穩(wěn)定基礎(chǔ)上提高能量密度，智能電控方面加大投入，結(jié)合算法和傳感器讓動力切換輸出更順暢高效。

市場方面，消費者對環(huán)保節(jié)能需求增加，豐田雙擎技術(shù)車型因長續(xù)航、低油耗、全溫域適應(yīng)性等優(yōu)勢更受歡迎。豐田會提升產(chǎn)品力滿足多元化需求，保持混動市場領(lǐng)先地位，還會在電動化轉(zhuǎn)型中積極探索將混動與其他新能源技術(shù)結(jié)合，比如推出基于混動平臺的純電動車型。廣汽豐田的電擎混動技術(shù)發(fā)展前景也很好。它有行星齒輪動力分配結(jié)構(gòu)、98%全球混動最高效率電機、新一代三元鋰電池、高熱效率發(fā)動機等優(yōu)勢，能實現(xiàn)動力與油耗均衡，全速域低油耗動力充沛，不同工況油耗穩(wěn)定，降低使用成本提升體驗，吸引更多消費者，擴大市場份額。在充電設(shè)施不完善、消費者有里程焦慮時，無需外部充電設(shè)施的智能電混雙擎車型提供便利出行選擇，工信部等七部門相關(guān)文件支持混動技術(shù)，為其發(fā)展提供政策利好。廣汽豐田已形成涵蓋轎車、SUV、MPV 的混動產(chǎn)品矩陣且銷量持續(xù)增長，有望繼續(xù)保持增長態(tài)勢鞏固領(lǐng)先地位。其配備 T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)和 Toyota Space 智能座艙等科技配置，提升智能化體驗增強競爭力。

豐田在混動技術(shù)領(lǐng)域有長期積累和持續(xù)研發(fā)投入，第五代智能電混雙擎技術(shù)有顯著提升，未來有望推出更先進技術(shù)和產(chǎn)品保持領(lǐng)先。

從行業(yè)看，插電式混合動力汽車是傳統(tǒng)車向純電動汽車轉(zhuǎn)變的過渡產(chǎn)品，全球銷量增長技術(shù)優(yōu)化。在中國，插電式混合動力汽車市場上升，整車性能提升。未來 5 - 10 年，插電混動和增程電動占比可能提升，中長期純電動優(yōu)勢更明顯。

總之，豐田混動技術(shù)未來有望持續(xù)引領(lǐng)市場，不斷創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）