特斯拉漲價對于已預(yù)訂車輛的用戶有何規(guī)定

對于已預(yù)訂特斯拉車輛的用戶，如果遇到車輛漲價，不必?fù)?dān)憂。漲價前提交訂單的，提車價格會按訂車時的價格執(zhí)行。

像 Model S 和 Model X 長續(xù)航版、Model 3 和 Model Y 部分車型漲價，已下訂的用戶都不受影響。

2021 款 Model S 長續(xù)航升級版和 2021 款 Model X 長續(xù)航升級版即便漲價 3 萬元，已下單未交付的訂單也不受影響。

特斯拉采取店面看車和網(wǎng)上訂車支付的交易模式。訂購后若漲價，用戶按訂車價支付尾款就行。

新車質(zhì)保隨車輛所有權(quán)一并轉(zhuǎn)讓，前后兩任車主權(quán)益差別不大。而且特斯拉實(shí)行全國統(tǒng)一定價，在哪買車價格都一樣。

要注意的是，特斯拉官方不支持轉(zhuǎn)讓訂單行為。訂車后提前付款能拿到合格證、辦理保險，對比各大保險找最優(yōu)價格。但提前付款時，只要沒出具購車發(fā)票、沒買保險，驗車有問題能要求換車；買了保險就不行。所以付款前最好先試駕，檢查車子有沒有問題。

另外，提車價格按訂車時算，漲價前已訂車的用戶“跟漲不跟跌”。

特斯拉應(yīng)充分考慮消費(fèi)者權(quán)益，比如根據(jù)漲價幅度退還部分預(yù)訂金、提供折扣優(yōu)惠像免費(fèi)升級配置或贈送服務(wù)，或者延期交付車輛來降低消費(fèi)者損失。

從長期發(fā)展看，特斯拉要持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，提高電池等關(guān)鍵零部件效率來降低成本，在全球找低成本原材料供應(yīng)商優(yōu)化供應(yīng)鏈，拓展產(chǎn)品線滿足不同需求降低風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）