特斯拉老板在技術創新方面發揮了怎樣的作用

特斯拉老板埃隆·馬斯克在技術創新方面的作用那可真是太大了！

在產品上，他讓特斯拉汽車擁有強大的電池技術，能量密度高，續航里程長，自家電池工廠保證供應鏈穩定。智能駕駛技術也超厲害，像自動駕駛方案里的 FSD 能實現好多功能，純視覺方案源于對人類視覺的研究，通過算法、軟件和硬件弄出類似人腦的神經網絡系統，優勢明顯。

生產方式上，顛覆傳統制造業模式，用高度自動化生產線和先進工藝，高效高質量生產，降低成本，增強市場競爭力。

馬斯克還大力推動自動駕駛技術，從要駕駛員監督發展到無人監督，以后肯定能讓行車更安全，改變出行習慣。特斯拉還探索新出行模式，像 Robotaxi 無人駕駛出租車服務，改變用車習慣，提高車的使用率。

在能源方面，在能源存儲和可持續能源上有重大突破，帶來希望。馬斯克帶著團隊研發高效電動機和先進電池系統，大幅提升電動汽車續航和性能。像 Model S 續航遠超同類。

他用直銷模式，直接面向消費者，省了經銷商環節，能降成本提效率，還能更好滿足個性化需求。他搞開放源代碼商業模式，把電動車技術開放給別的制造商，推動行業電動化。全球建超級充電網絡，免費高速充電，解決充電難題。選小型鋰離子電池，發明蛇形水冷系統散熱，提高電池安全系數，提升能量密度，改電池外形降成本。

從 Roadster 到 Model S、Model X、Model 3、Model Y 等，不斷創新滿足不同需求。推出自動駕駛儀和全自動駕駛程序，不斷改進求突破。在公共輿論和政策引導上發揮作用，宣傳自動駕駛潛力，與政府合作定法規標準。

自主研發電池和電機技術讓車長續航高性能，優化提高電池效率，縮短充電時間。設計用極簡主義風格，中控屏兼容多應用支持更新。通過口碑和互聯網宣傳，吸引粉絲，鼓勵試乘試駕，還有售后回購政策，建立完善生態圈。

馬斯克追求創新，推出 Model 系列，攻克技術難關，讓電動汽車普及。主導營銷變革，把車引入購物中心成潮流。推動全球化，在中國生產出口，促進發展。創辦 SolarCity 搞太陽能發電，和電動汽車結合，鞏固可再生能源地位。計劃生產便宜電池，降低車價，推動普及，減少碳排放。

總之，馬斯克多方面努力讓特斯拉成行業領軍者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）