思迪本田常見的故障有哪些

思迪本田常見的故障有以下這些：

儀表盤指示燈方面，ABS 燈亮起可能是輪速傳感器損壞、信號輪受損或臟污；胎壓警告燈亮可能是輪胎氣壓不足或傳感器故障；機(jī)油警告燈亮或許是機(jī)油量不足或機(jī)油壓力異常。

故障代碼方面，像 32-10 代表右側(cè)側(cè)面安全氣囊氣體發(fā)生器斷路或電阻過大，85-61 表示 OPDS 乘客坐姿檢測系統(tǒng)無信號，62-10 意味著右前排座椅安全帶搭扣開關(guān)斷路，18-1 和 16-1 分別是左后輪和右后輪轉(zhuǎn)速傳感器信號故障，U0199 是駕駛員側(cè) MICU 與電動車窗主開關(guān)失去通信，U0151 指儀表控制模塊與 SRS 單元失去通信。

前側(cè)窗下降時(shí)有異響，可到 4S 店用單面密封軟條加厚原車膠條解決。冷車啟動時(shí)油門發(fā)沉、發(fā)卡，4S 店清洗節(jié)氣門能改善。

自動擋車型冷車起步動力弱，熱車后再行駛。里程表可能自動清零，單次行駛里程表超 999 公里會自動清零，也可手動長按儀表臺上小按鈕清零。

怠速不抖，四十到八十之間加速抖動厲害，一百左右又不抖，可能是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，比如氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等積碳，或者燃油系統(tǒng)有問題，像過濾器堵塞、燃油泵故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，也可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門桿和導(dǎo)管間隙過大。

發(fā)動機(jī)故障燈亮，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、感應(yīng)器、排放問題。制動系統(tǒng)故障燈亮，可能是制動液不足、制動盤/剎車片磨損、制動真空助力器故障。ABS 系統(tǒng)故障燈亮，可能是 ABS 控制單元、傳感器、制動系統(tǒng)故障。

前側(cè)窗下降 5-10 厘米時(shí)可能會聽到“咣咣”異響，在 4S 店加裝單面密封軟條，增強(qiáng)原車膠條可消除異響。冷車啟動時(shí)，油門可能沉重且反應(yīng)遲鈍，起步加速不順暢，油耗較大，可在 4S 店清洗節(jié)氣門。

方向盤在高速行駛時(shí)會顯得較重，這是正常設(shè)計(jì)特性。排氣管有水是正常現(xiàn)象。

自動擋車型在行駛 500 公里后動力減弱，可能是因?yàn)闆]有進(jìn)行預(yù)熱，新車初期也可能有這樣的現(xiàn)象，但隨著使用，問題會自然消失。

思迪的 P0352 故障碼意味著 2 號氣缸點(diǎn)火線圈電路存在故障。處理這一問題，可以先檢查點(diǎn)火線圈和 ECM/PCM 之間是否存在連接不佳或者端子松動的狀況。其次，把故障氣缸的點(diǎn)火線圈與另外一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈予以交換，并查看是否有臨時(shí)性的 DTC 或者 DTC。倘若為點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，將故障點(diǎn)火線圈進(jìn)行更換即可。假如是保險(xiǎn)絲的問題，則需要更換 33 號點(diǎn)火線圈（15 A）的保險(xiǎn)絲。要是點(diǎn)火線圈繼電器存在故障，那么就得更換點(diǎn)火線圈繼電器。

08 款思迪空調(diào)慢漏制冷劑，難以查到漏點(diǎn)。發(fā)動機(jī)故障燈突然閃爍，可能與尾氣排放不達(dá)標(biāo)有關(guān)。低轉(zhuǎn)速時(shí)嚴(yán)重頓挫，可能是火花塞問題。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低不穩(wěn)定，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)和真空軟管破裂或泄漏，也可能是節(jié)氣門體過臟或插頭接觸不良。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）