十大最帥概念車的動力系統有何創新之處

十大最帥概念車的動力系統創新多多。

沃爾沃 360c 用自動駕駛技術，可能達 4 級或 5 級自動化。

雷克薩斯 LF-1 Limitless 動力傳動系統多樣，有燃料電池、混合動力、插電式混合動力、汽油和全電動。

寶馬 M8 Gran Coupe 概念車的量產版 M8 配備能超 600 馬力的 4.4 升 V8 發動機，還會有 6.6 升 V12 發動機車型。

Fisker eMotion 是電動動力，續航超 640 公里，還有 5 個傳感器增強自動駕駛。

保時捷 Mission E Cross Turismo 靠一對永磁同步電機，共 600 馬力，百公里加速 3.5 秒。

拉共達 Vision 概念車零排放動力，高度自動化。

奔馳 EQ Silver Arrows 若生產，會有 80 千瓦時電池組和 738 馬力電動機。

標致 E-Legend 配 100 千瓦時電池組，455 馬力，單次充電能跑 600 公里。

Genesis Essentia 靠多電機電動動力，3 秒從靜止加速到 97 公里/小時。

Rimac Concept_Two 有 120 千瓦時電池組，四臺電動機組合產生 1914 馬力和 2360 牛·米扭矩。

寶馬 Vision 概念車是全新電動驅動，能效高排放低，智能充電和能量回收技術讓能源利用高效環保。

BWM R20 概念摩托車是改進的風油冷 Big Boxer 發動機，排量 2000cc，動力強。

XM 概念車是 4.4T 雙渦輪增壓 V8 發動機的插電式混動，超 750 馬力，在量產版是寶馬 M 系列旗艦高性能 SUV 動力。

新世代概念車有全新電子電氣架構和高性能電驅與電池系統，比如第六代 BMW eDrive 電驅技術，新圓柱電芯能量密度高，提升充電速度、續航里程和整車效率。

馬自達 Iconic SP 概念車結合轉子引擎和電機驅動增程技術，基于 MX-30 R-EV 跨界車，雙轉子引擎給電池充電，動力輸出約 370 馬力，轉子引擎能放車身中部降重心。

方程豹汽車豹 3 概念跑車展示能源利用創新，是技術實力展示和新探索。

標致 EX1 概念車鋰離子電池能源穩定高效，雙電機分別驅前后輪，軸扭矩 240 牛米，總功率 250 千瓦，扭矩峰值 480 牛頓·米，電機在車軸上，車身重量分配佳。車頂有太陽能板，智能充電器調節可再生能源電壓，從靜止加速到 62mph 僅 3.55 秒，創多項世界紀錄，動力系統強且能源管理創新，性能環保都好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）