上汽大眾車型的安全性能怎么樣

上汽大眾車型的安全性能是相當出色的。

像 ID.4 X 是首款獲中保研“五星級”全優成績的電車，朗逸新銳斬獲 GGGG 車型，成為燃油車史上最佳成績，凌渡 L 也在測評中位列第一梯隊。

在主動安全方面，ID.家族車型配備一系列智能駕駛輔助系統，如 ID. Light 和增強現實抬頭顯示系統能提供實時信息，IQ.Light LED 矩陣大燈讓夜間照明效果更好。Travel Assist 全速域駕駛輔助系統、Lane Assist 車道保持系統和 Front Assist 前部安全系統等能在不同駕駛場景下提供幫助，還有自動緊急制動功能保護乘員。

帕薩特全系車型配備前后排頭部安全氣簾，搭載盲區監測、車道保持和高級自適應巡航等系統，以及交通擁堵輔助系統。此外，ID.4 X 新增自動泊車輔助和車門開啟預警系統，搭載 IQ. Drive L2 輔助和 ACC 自動巡航等主動安全系統。

在被動安全方面，ID.家族車型車身采用高強度設計，關鍵部位用超高強度熱成型鋼，減小碰撞侵入程度。側面碰撞時特殊鋁制型材能為電池包緩沖，嚴重碰撞能迅速解鎖車門。前排安全帶的管狀燃爆裝置降低碰撞風險。

帕薩特車身結構穩固，內飾無尖銳邊沿。朗逸新銳全車高強度鋼占比 92%，采用激光焊接等工藝，還全系標配 6 安全氣囊，氣簾采用聯動彈出保護設計。

在電池安全方面，ID.家族電池系統模塊化布局，內外兼修，有全面質保服務。上汽大眾建立全價值鏈質量管理體系，研究中國真實事故特點，保障人員安全。ID.4 X 為提升安全性能，成立交通事故研究部門，將柱碰工況列為開發考察項，并組建跨部門小組優化產品。廠家工程師分析碰撞試驗高速錄像，研究假人運動和安全氣囊展開過程，防止出現危及乘員安全情況。

上汽大眾要求每臺車都有領先安全性能，貫徹“質量是上汽大眾的生命”，從研發到售后構建全價值鏈質量管理體系。朗逸新銳還經受住極寒、極熱、極腐等嚴峻考驗，完成百萬里程整車耐久測試。

總之，上汽大眾車型安全性能靠譜，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）