上海大眾凌渡的動力系統有哪些優勢

上海大眾凌渡的動力系統優勢明顯。凌渡基于 MQB 平臺打造，搭載先進動力系統。

19 款凌渡 280TSI 配備 EA211 1.4T 高功款渦輪增壓發動機，原廠狀態下最大輸出功率 150 馬力/5000rpm，峰值扭矩 250 牛·米/1750-5000rpm，匹配 7 速 DSG 雙離合變速器，駕駛體驗流暢。

其動力系統采用高效渦輪增壓、冷卻系統和電子控制系統等先進技術，提升動力輸出和燃油效率。還配備可變氣門正時系統、多級變速箱和多噴技術等，降低油耗。

發動機應用輕量化、電子控制節氣門和自動變速箱等安全技術，確保安全性和可靠性。同時，凌渡發動機動力輸出平穩強勁，響應迅速，加速性能和燃油經濟性出色。

紅綠燈起步能迅速加速，超車動力充足。傳動系統的 7 速雙離合變速箱，換擋速度和順暢度佳。

發動機技術先進，如缸內直噴、渦輪增壓技術提升燃油燃燒效率，實現動力與經濟性平衡，可靠性高，能在復雜工況穩定運行。噪音控制出色，優化結構和采用降噪技術降低噪音和振動，營造舒適駕乘環境。

凌渡搭載 1.4T 渦輪增壓發動機，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250 牛米，實際駕駛中動力響應迅速流暢，高速行駛輕松達 150 公里/小時，有安全感和駕駛樂趣。未首保油耗控制出色，百公里僅 6.9 升。刷艾森一階 ECU 特調程序能進一步提升動力性能，加速超車動力響應更快，推背感增強。

7 速 DSG 雙離合變速箱與發動機匹配默契，換擋平順。凌渡還有低功率版 1.4 升發動機，最大功率 96kw，峰值扭矩 225 牛米，5000 轉/分時達最大功率，1400 至 3500 轉/分時釋放強勁動力，有先進缸內直噴技術，采用輕質鋁合金缸蓋缸體，配 5 速手動或 7 速雙離合變速器。高功率版 1.4 升發動機功率 110kw，扭矩 250 牛米，5000 轉/分時最大功率輸出，1750 至 3000 轉/分時扭矩峰值，同樣匹配 7 速雙離合變速器。

懸架系統前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，保證行駛穩定和操控靈活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）