如何判斷一汽大眾高爾夫是否為事故車

要判斷一汽大眾高爾夫是否為事故車，可以從以下這些方面著手。

一是查詢相關記錄，比如通過車架號在查詢框輸入來查事故記錄，去 4S 店查車輛維修記錄，到保險公司查詢出險記錄，在交通公安網輸入機動車信息查詢。

二是看外觀，站在車的四個角 45°角方位，視線與腰線持平，查看漆面有無色差、光澤度是否一致，原車漆面是橘子皮紋，噴過漆會有磨砂顆粒感。還要看車身部件接縫是否均勻、邊角處理是否平滑，接縫不均勻可能有問題。檢查前后大燈色澤，正常使用會有磨損老化，若某個大燈特別新或偏黃老化嚴重，可能有碰撞或更換。觀察整車玻璃標簽，其出廠日期要在整車出廠日期之前。檢查車門鉸鏈螺絲有無滑扣，開關是否順暢。

三是檢查車內情況，擰動車鑰匙自檢并啟動車輛，觀察儀表盤故障燈，再看里程數，結合內飾磨損程度判斷，比如方向盤、擋把、安全帶、座椅、油門剎車踏板等的磨損程度。檢查方向盤氣囊蓋顏色與方向盤是否一致，中控儀表臺副駕駛有無氣囊邊線。查看座椅下方地毯毛氈整潔度判斷是否泡水，扒開 A 柱密封膠條看焊點有無切割痕跡。有原車牌照要檢查是否變形扭曲。

四是車頭檢查，打開引擎蓋看 A 型加強筋有無變形，檢查引擎蓋下方檢驗貼紙和空調制冷劑貼紙。水箱框架若扭曲無法修復，檢查前避震器上座鈑金外形是否對稱。查看大梁有無扭曲或焊接情形，從側面看鋼板結合處是否正常。檢查大燈螺絲、導水板，查看發動機點火線圈標號、線材顏色、機油標尺的機油等。

五是檢查后行李箱，查看輪拱線條、防水膠、尾箱門邊角、備胎坑金屬、后保險杠和車燈縫隙。輪胎要看生產日期。還要檢查發動機艙部分，查看機蓋連接螺絲、龍門架螺絲和發動機基座螺絲。未拆裝過的機蓋螺絲表明車輛狀態正常，而拆裝過的螺絲可能意味著前部發生過事故。龍門架螺絲的拆裝通常表明事故較為嚴重。發動機基座螺絲的拆裝可能意味著發動機基座損壞、發動機或變速器大修、或者維修縱梁。

六是檢查駕駛室部分，檢查前門和后門的鉸鏈螺絲，如果螺絲有拆裝的痕跡，那么對應的車門可能遭遇過較大碰撞。

七是檢查后備箱部分，查看后蓋連接螺絲和后圍板焊點，如果后蓋螺絲有拆裝的痕跡，或者后圍板焊點有后期焊接的現象，那么這輛車可能經歷過嚴重的追尾事故。

八是檢查內飾部分，把安全帶拉到底，如果有明顯的潮濕或霉味，那么這輛車可能曾被泡水。

九是檢查底盤部分，到修理店舉升車輛，檢查行駛系、傳動系和車身結構件。在路試時，可以開到 60 公里以上過減速帶，感受減震、發動機動力和變速箱換擋的情況。留意車身有沒有明顯凹坑或修復痕跡，特別是前后保險杠、引擎蓋與車門連接處。還要看車漆是否協調，有無重新噴漆。查看 C 柱、D 柱、側圍和頂蓋有無彎曲或修復痕跡。用升降機查看底盤有無彎曲或修復痕跡，重點看橫梁、縱梁。開車時注意懸掛系統、轉向系統、剎車有無異響。從前杠縫隙能看出前杠拆裝噴漆，機蓋鈑金、大燈更換，水箱框架拆裝，左前葉子板鈑金，排查骨架是否有傷。縱梁從上面看沒問題，用漆膜測數值正常，確定無噴漆焊接。檢測漆面，左前門、左后門劃痕補漆，車頂鈑金修復且面積大，要確認天窗有無更換。再看車輛尾部，保險杠噴漆，后尾蓋刮膩子，扒開膠條看內部導水槽和焊點。還要查看發動機艙，發動機主梁、防撞梁有無變形碰撞痕跡，翼子板框架螺絲有無擰轉拆裝，引擎蓋螺絲有無擰轉痕跡，水箱框架附件螺絲、大燈螺絲有無動過。看車漆顏色，事故車噴漆與原車有區別。檢查車輛表面弧度，后噴漆會有橘皮狀。查看焊點，原廠光滑，后做的粗糙。檢查螺絲，看水箱冷凝器、四門、機蓋、翼子板等部位螺絲有無擰動痕跡。看車輛銘牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）