熱車后應(yīng)該怎樣行駛才最合理

熱車后合理的行駛方式很重要。

現(xiàn)在發(fā)動機(jī)和潤滑油都有改進(jìn)，原地?zé)彳囈话?30 秒就行。

熱車后上路，切忌猛踩油門，引擎轉(zhuǎn)速不超 3000 到 3500 轉(zhuǎn)，保持 2000 轉(zhuǎn)左右。等 3 到 5 分鐘，發(fā)動機(jī)溫度正常了，就能正常開車。

冬天預(yù)熱時間要長些，達(dá)到穩(wěn)定正常怠速就能行車。電噴車熱車時間別太長，稍作準(zhǔn)備怠速正常就行。

熱車后要低檔慢速行駛，別一下拉高轉(zhuǎn)速，根據(jù)車況慢慢換高速擋提速，等水溫到 60 度正常行車。

熱車時別為提高水溫大油門，會增加油耗甚至燒瓦。

熱車不僅發(fā)動機(jī)要熱，變速箱、油壓動力輔助系統(tǒng)、輪胎等也要熱。比如變速箱，冬天潤滑油凝固，熱車后要緩慢起步預(yù)熱。水溫 40 度以上或轉(zhuǎn)速回落就能走，開始時速別超 40 碼，過會再正常行駛。

過長時間怠速熱車不好，增加耗油量和積炭，也不環(huán)保，對三元催化器沒幫助。實(shí)驗(yàn)表明，催化器正常工作溫度在 600℃---800℃左右，行駛時才能很快達(dá)到。

熱車過后要低檔慢速行駛，轉(zhuǎn)速別一下過高，根據(jù)車況慢慢提速。

還要選合適的機(jī)油，機(jī)油像車輛血液，作用很多。發(fā)動機(jī)、天氣、溫度不同，機(jī)油也不同。常見機(jī)油標(biāo)號有 5W-30 等，W 前面數(shù)字代表低溫流動性能，越小越好，后面數(shù)字代表高溫穩(wěn)定性能，越大越好。東北冬天可選低溫流動性好的 5W-30 或 0W-30 級別機(jī)油。

發(fā)動機(jī)磨損常發(fā)生在啟動瞬間，隔夜啟動缺潤滑，熱車有益。正確熱車是啟動后等 30 秒至 1 分鐘，轉(zhuǎn)速降、車身不抖就能起步。怠速熱車別太長，變速箱油冷車在下部，行車才潤滑上部，要在低速行駛中熱車。上路最初 2 到 4 公里，40 公里/時左右平穩(wěn)前進(jìn)，否則加劇磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）