全順江鈴福特的發動機性能如何

全順江鈴福特的發動機性能很棒！

先說福特新全順搭載的 2.0T-PUMA-TDCi 柴油發動機，技術先進，降低污染物排放，經濟性和動力性都有，工作噪音低，駕駛舒適。百公里油耗柴油版僅 7.6L，汽油版最大馬力 202Ps，動力強。

江鈴福特全順 T8 的 2.3T 排量福特 PUMA 發動機，峰值扭矩 430N·m，最大馬力 175 匹，起步加速和超車出色，百公里油耗 7.4 升，滿足國六 b 排放標準。

變速箱選擇多，像采埃孚 8AT、麥格納 6MT 和 7MT 等，換擋順滑，7MT 車型的脫困 C 擋在復雜路況能迅速脫困，最大爬坡度 30%。

2.0T PUMA 柴油發動機功率 105KW，重載起步輕松，兼具經濟性和耐用性。

2.0T EcoBoost 汽油發動機是沃德十佳發動機，功率 162KW，燃燒充分油耗低。9 速自動變速箱是高端乘用級配置，操控舒適順滑還省油。汽油發動機連續兩年獲評“沃德十佳發動機”，像銳界、途銳、猛禽等福特經典車型都有搭載，最大馬力 202Ps，最大扭矩 300n·m。

柴油車型的 2.0T PUMA 柴油發動機，最大馬力 121Ps，最大扭矩 300n·m，符合國六排放標準，短軸低頂車型百公里綜合油耗僅 7.6 升。

新全順商旅型有福特 Ecoboost 汽油動力和 9AT 變速箱，坐滿一車人爬坡輕松。

福特全順 T8 燃油版車型用的是第五代福特 PUMA 2.3T 發動機，最大功率 128kW，峰值扭矩 430Nm，匹配采埃孚 8AT 或麥格納 7MT 變速箱，7MT 手動擋新增脫困 C 擋，爬坡和脫困能力強。

江鈴福特全順商旅型提供 2.0T 柴汽雙芯，自動擋車型配采埃孚 9AT 變速箱，能滿足不同載重需求。柴油版發動機最大功扭 143 馬力/355 牛·米，汽油版車型發動機最大功扭 220 馬力/350 牛·米。

純電車型 E-全順是輕客市場首家達到 100 度電容載的，實際續航里程能達 320km，冬季有低溫黑科技，能讓續航提升。

全順發動機采用先進技術和材料，精密設計優化，能提供強大動力，燃油經濟性好，在各種道路都有優秀駕乘體驗。先進燃燒系統和缸內直噴技術提高燃燒效率，減少排放和能量浪費，可變氣門正時技術讓進氣和排氣效率最大化。

總之，全順江鈴福特發動機性能出色，品質和可靠性讓人滿意，能滿足物流運輸和客運等多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）