全面取消二手車限遷政策如何改變二手車行業的競爭格局

全面取消二手車限遷政策對二手車行業的競爭格局產生了多方面的改變。

首先，市場秩序更統一規范，利于汽車流通全鏈條發展，滿足消費者需求。二手車企業經銷模式普及，能開展更多銷售業務，行業走向規范化。

對于消費者，購車選擇范圍大幅拓展，消費信心增強。借助互聯網平臺，交易效率提升，減輕企業庫存壓力，優化購車體驗。

經銷商成本降低，收車價格上漲，消費者購車質量更有保障。4S 店與二手車互聯網電商憑借檢測和保障服務能力，將占據更多市場份額。

保護消費者權益的法律法規和認證體系會逐步完善，專業服務公司會提供車況信息擔保等服務，提升行業服務水平。

企業加速變革，探索新發展模式，市場朝著規模化、規范化發展，預計兩三年內，二手車交易量或超新車，持續釋放消費活力。

除取消限遷政策外，各地要提高交易便利化程度，推動二手車信息開放共享，創新流通模式，加強誠信體系建設。

在促進汽車更新消費方面，健全報廢機動車回收利用體系，加快淘汰老舊機動車，開展汽車以舊換新。商務部優化汽車限購政策，鼓勵限購地區向新能源汽車傾斜。

6 月 22 日，國務院常務會議決定，8 月 1 日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限制，10 月 1 日起汽車銷售企業申請辦理轉移登記時實行單獨簽注管理、核發臨時號牌。

政策利好活躍了二手車市場，帶動交易規模增長，如瓜子二手車平臺車源可選范圍擴大，異地車源流通占比提升，帶動車商銷量增長。

樂選優車總經理表示，取消限遷讓外地車源進入更方便，本地車也能更便捷銷往各地。

現在二手車市場需要盈利模式轉變，從傳統租金收入變為服務收費，實現產業市場轉型，以服務費為主要贏利點。取消二手車限遷還有利于加速新車消費。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）