奇瑞東方之子的動力性能怎樣

奇瑞東方之子的動力性能很棒。

發動機方面，ACTECO 2.0L 發動機是低轉速高扭矩的，2000 轉/分就能輸出扭力峰值 90%的扭矩，讓發動機能力充分釋放，燃油經濟性好。

風阻系數上，2.0L 排量車型的風阻系數是 0.3，比普通轎車低，同等速度下，空氣阻力消耗的功率少，能降低燃油消耗。

4G63 發動機有“后勁兒”，手動模式超車輕松。手自一體版起步加速雖不算特別猛，但轉速超 2000rpm 后動力逐漸釋放，擋位提升平順，手動模式下，發動機轉速隨油門調遣，方便超車。

東方之子助力調校合適，剎車踏板反饋力設計合理。底盤是四輪獨立懸架，舒適性好，過減速墩時車身晃動能有效抑制。

東方之子 Cross 車型有 1.8L、2.0L 和 2.4L 發動機多種動力組合，還有五速手動或四速手自一體變速箱，駕駛模式選擇靈活，動力充沛，駕駛感受平順。特別是柴油版，搭載自主研發的 ACTECO 1.9DTI 柴油發動機，用了先進技術，提升功率扭矩，降低油耗、噪音和排放。

總之，奇瑞東方之子動力性能出色，能滿足不同駕駛需求，帶來暢快駕駛體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）