奇瑞的發(fā)動機技術(shù)成熟嗎

奇瑞的發(fā)動機技術(shù)是成熟的。

奇瑞一直致力于自主研發(fā)發(fā)動機，像其ACTECO系列發(fā)動機，在環(huán)保節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還出口到海外，展現(xiàn)出很強的國際競爭力。

比如1.5L自然吸氣發(fā)動機，可靠性高穩(wěn)定性好，有DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)，能提升動力。

1.5T發(fā)動機駕駛乘車舒適，性價比高，性能穩(wěn)定，低轉(zhuǎn)速扭矩大還耐用。

2.0T發(fā)動機更是有可變氣門正時系統(tǒng)、350bar超高壓直噴、小慣量渦輪等先進(jìn)技術(shù)，以及智能中置VVT、曲軸偏置、低摩擦技術(shù)等，動力強燃油經(jīng)濟性也好。

奇瑞堅持用的鑄鐵發(fā)動機，缸體硬度高，能耐高壓、耐高溫和耐腐蝕，制造技術(shù)條件低、工藝成熟，成本低。雖說有較笨重、散熱差、韌性相對差的不足，但在材料選擇上奇瑞有考量，在插混領(lǐng)域有優(yōu)勢，C-DM平臺動力部分迭代到第五代發(fā)動機，熱效率達(dá)44.5%。

1.5T發(fā)動機用深度米勒循環(huán)等技術(shù)保證熱效率和性能，米勒循環(huán)加渦輪增壓器能省油提動力。

奇瑞早期有自主研發(fā)的第一代發(fā)動機，2009年的第二代發(fā)動機成熟可靠動力強。自主研發(fā)的還有ACTECO系列，鯤鵬系列發(fā)動機是明星產(chǎn)品，動力強熱效率高，用多種先進(jìn)技術(shù)。還和奧地利公司合作開發(fā)發(fā)動機，裝在多款熱門車上。

總之，奇瑞在發(fā)動機研發(fā)上實力強不斷創(chuàng)新，達(dá)到國際先進(jìn)水平，給消費者優(yōu)質(zhì)動力體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）