哪些因素會(huì)導(dǎo)致汽車電路頻繁出現(xiàn)故障需要修理

汽車電路頻繁出現(xiàn)故障需要修理，這原因可不少。

線路老化，長(zhǎng)時(shí)間用下來(lái)絕緣性能變差。

電器元件像晶體管、電解電容等，對(duì)過(guò)流、電壓和溫度敏感，容易損壞。

接線松脫、接觸不良也常見(jiàn)，得重新接牢固。

線路故障得仔細(xì)排查修復(fù)。

錯(cuò)誤的使用習(xí)慣，比如私自加裝電器、操作不當(dāng)都不行。

充電電壓過(guò)高、電機(jī)線路短路、電瓶線路虛接、經(jīng)常充電不足就使用、電解液有雜質(zhì)，都會(huì)影響電瓶，導(dǎo)致電路出問(wèn)題。

短路是電線破損、接頭松或元件壞，電流亂走。

斷路是電線斷、連接器松或插頭掉，這部分沒(méi)電流。

漏電是元件老化、破損或安裝不對(duì)，電流流到地。

電壓過(guò)高或過(guò)低，電源系統(tǒng)故障、電瓶充電不足或負(fù)載大，電壓不正常。

電磁干擾讓電路信號(hào)亂。

熱穩(wěn)定性不良是電路設(shè)計(jì)或元件過(guò)熱，高溫下工作不穩(wěn)。

機(jī)械應(yīng)力是電路安裝位置不好或固定不牢。

腐蝕是環(huán)境潮濕、有鹽霧或其他腐蝕性氣體，金屬部件生銹氧化，接觸不良。

電路設(shè)計(jì)有缺陷，工作時(shí)就會(huì)過(guò)熱、過(guò)壓、過(guò)流。

人為操作失誤是不熟悉設(shè)備或粗心。

私自加裝電器施工技術(shù)不行，線路接錯(cuò)、原有線路負(fù)荷大，會(huì)短路。

人為操作不當(dāng)，用電子部件前要看說(shuō)明書(shū)。

發(fā)現(xiàn)汽車電路故障，有的在儀表盤顯示，有的在操作中體現(xiàn)。

故障有規(guī)律，和機(jī)械電路原件有聯(lián)系。

有些電子原件對(duì)電壓、電流和溫度敏感，異常時(shí)會(huì)自我修復(fù)或關(guān)閉。

像發(fā)動(dòng)機(jī)里二極晶體管打火和過(guò)電壓高會(huì)擊穿，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱沒(méi)冷卻，電容裝置溫度高會(huì)漏電。

要解決，定期檢查電路，發(fā)現(xiàn)老化及時(shí)換。

元件壞了換新的。

松脫的重新接好。

仔細(xì)排查線路故障。

注意正確用電習(xí)慣。

保持電瓶好狀態(tài)，控制充電電壓，檢修電機(jī)線路，避免電瓶線路虛接，及時(shí)充電，換有雜質(zhì)的電解液。

發(fā)現(xiàn)故障，確定現(xiàn)象，師傅根據(jù)描述檢查測(cè)試找根源。

用萬(wàn)用表測(cè)電壓、電阻，看元件是否正常。

線路問(wèn)題就查老化、短路、斷路和接頭松動(dòng)。

元件壞了就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）