名爵5系的操控感受怎么樣

名爵 5 系的操控感受那是相當(dāng)出色。

它搭載 1.5T 發(fā)動機，動力輸出特別給力，甚至可以說動力過剩，還配備了 ePower Control 電控渦輪技術(shù)，這讓動力水平達到了一個很高的層次。

方向盤指向精準(zhǔn)，有一定的輕盈度，在快速過彎方向打正后回彈迅速，車身響應(yīng)很快，跟手性非常好。

懸掛方面，名爵 5 配備了先進的懸掛系統(tǒng)和四輪獨立懸掛，這使得操控穩(wěn)定性特別出色。

還有 XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，這在同級別車型中是獨一無二的存在。

另外，EPS-PRO 智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備，進一步提升了操控性能，增強了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

無論是城市道路、高速公路還是彎道較多的山路，名爵 5 都能輕松通過。

和本田思域相比，名爵 5 的操控性能更優(yōu)。

在廣州車展上，名爵 5 也是大放異彩，展現(xiàn)出了十足的操控魅力，成為了操控新寵。

在十萬以內(nèi)的級別里，名爵 5 堪稱性能小鋼炮，操控性能絲毫不輸小米 SU7，能給駕駛者帶來速度與激情的體驗，讓駕駛者盡享駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）