沒有汽車尾翼會對車輛操控有多大影響

沒有汽車尾翼對車輛操控影響不大，中低速行駛時基本沒影響。高速時問題就明顯了。

汽車尾翼主要能產生下壓力，抵消升力，像智己 LS7 的鏤空尾翼，在 120 公里時速下能抵消約 20%升力，讓車更穩。尾翼還能減小風阻，平衡下壓力與風阻，讓高速行駛更穩定。

一般私家車沒必要裝尾翼，除非追求美觀。尾翼能降低空氣阻力，高速車裝尾翼能省點油，還美觀。

尾翼造型多樣，有翼形、鯨魚尾等，動感十足。它初衷是為賽車提供下壓力，防車飛離地面或轉向過度。

不同大小和高度尾翼提供下壓力不同，超跑或賽車有些配可變尾翼，電腦調節。

很多量產車會用空氣動力學套件提高性能和過彎速度，有的不用尾翼，靠更好設計提高下壓力。

總之，尾翼在高速時作用明顯，能增加輪胎抓地力、車輛穩定性，降低風阻、節省燃油，還能裝飾車輛。但普通私家車沒必要裝，除非為了美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）