邁巴赫最貴的車研發成本是多少

邁巴赫最貴的車研發成本是非常高的。

像邁巴赫 Exelero 這款車，最初被南非鉆石商人以 800 萬美元購得，約合 5600 萬人民幣，國內報價可能超 1 億。

它是為輪胎制造商富爾達輪胎測試輪胎性能打造的，用了 Mercedes-Benz SLR McLaren 的底盤，搭載邁巴赫 57S 的 5.9 升 V12 雙渦輪增壓發動機，動力達 700 馬力，0-100 公里加速 4.4 秒。

外觀簡約獨特，線條流暢，車頭修長，像豪華轎車，倆座位和低矮底盤又像跑車。

內飾用豪華材料，靜音減震出色。研發成本高在發動機技術，要實現高馬力和極速，設計制造復雜，投入大。

車身用碳纖維等輕質高強度材料，價格貴。而且研發涉及多人，像著名汽車攝影師 René Staud、邁巴赫全球銷售總監 Leon Hustinx 等，還有學院教授學生，意大利原型車制造商，人力、技術、資源整合耗費大。

從方案到完工 25 個月，前期設計規劃和技術研發投入多。

內飾用真皮，配先進娛樂系統等也增加成本。

邁巴赫 GLS 也是貴的車，國內邁巴赫 GLS 600 禮尚版指導價 298 萬，經銷商加價約 120 萬，實際落地超 400 萬。美國市場同型號車價格也不同。

總之，邁巴赫最貴的車研發成本極高，涉及發動機、材料、設計等多方面巨大投入，才成就其高性能和獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）