馬自達(dá)風(fēng)籟未來是否會有新款推出

馬自達(dá)風(fēng)籟未來是否會有新款推出，這還真不好說。

馬自達(dá)風(fēng)籟是一款相當(dāng)有特色的概念車。它的底盤來自馬自達(dá)在 ALMS P2 賽事中的 Courage C65，搭載的三轉(zhuǎn)子式 R20B 轉(zhuǎn)子引擎能有 450 PS 馬力，很強(qiáng)勁。用的是 BP 英國石油公司的 E100 乙醇燃料，環(huán)保做得不錯。

設(shè)計(jì)上注重空氣動力學(xué)，流線型車體能產(chǎn)生車重 80%的下壓力，極速限制在 290KM/H 以內(nèi)。車頭多層次前罩的設(shè)計(jì)還影響了全新 Axela 的造型。

風(fēng)籟在 Laguna Seca 賽道試過，在 Goodwood Festival of Speed 露過面，獨(dú)特設(shè)計(jì)和引擎聲浪讓人驚嘆。

不過風(fēng)籟停產(chǎn)了，因?yàn)槠囆袠I(yè)技術(shù)更新快，市場需求也變了。馬自達(dá)要保持競爭力，得不斷出新車型滿足消費(fèi)者，環(huán)保法規(guī)嚴(yán)了，也得調(diào)整產(chǎn)品線。

但未來也不是沒可能基于風(fēng)籟的理念和技術(shù)出新車型。畢竟馬自達(dá)一直有創(chuàng)新精神，要是市場需求合適，技術(shù)也到位，再推出讓人驚艷的新款風(fēng)籟也不是不可能。說不定新款會在動力上更強(qiáng)大，環(huán)保方面更出色，設(shè)計(jì)更酷炫，空氣動力學(xué)運(yùn)用更巧妙。

咱們就期待著馬自達(dá)能給咱們帶來驚喜吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）