馬自達轉子發動機相比傳統發動機的動力輸出有何特點

馬自達轉子發動機相比傳統發動機，在動力輸出方面具有諸多獨特特點。

首先，轉子發動機的動力輸出更為平順連貫。因為其工作原理是將轉子的旋轉運動直接轉化為動力輸出，沒有活塞的上下往復運動，也就不存在沖擊和震動，同時沒有氣門的開閉噪音，這使得動力傳遞十分平穩。

其次，轉速超高。一般能夠達到 9000 轉/分甚至更高，遠高于傳統往復式發動機。高轉速意味著更高的功率和扭矩，帶來更強的加速性能和駕駛樂趣。

再者，工作效率出色。常規往復式活塞發動機，曲軸旋轉兩周完成四個工作循環，而轉子發動機轉子只需旋轉一周即可，大幅提高了工作效率。

另外，在同等輸出功率下，轉子發動機特殊的工作方式能產生十分線性的動力輸出，這是傳統發動機難以達到的。

還有，輕量化表現優秀。其整體結構小、簡單，不會過多占用空間，零部件比傳統發動機少很多。并且，振動和噪聲也比活塞式發動機小很多。

1.3L 的轉子發動機在輸出功率上可以和現在的 2.0T 相媲美。

總之，馬自達轉子發動機在動力輸出上的這些特點，使其在汽車動力領域獨樹一幟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）