魯比諾汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何

魯比諾汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性受多種因素影響。

像發(fā)動(dòng)機(jī)，比如長(zhǎng)安福特新嘉年華的 Duratec 發(fā)動(dòng)機(jī)，用了電子控制節(jié)氣門(mén)技術(shù)、CVVT 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、EGR 排氣再循環(huán)系統(tǒng)等能節(jié)油。

傳動(dòng)系方面，多擋位變速器或無(wú)極變速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)多在經(jīng)濟(jì)工況運(yùn)行，速比小燃油經(jīng)濟(jì)性高，不過(guò)主減速器比不能過(guò)小。

車身設(shè)計(jì)也關(guān)鍵，緊湊化和流線型能減小迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù)，像福克斯的設(shè)計(jì)就能降低風(fēng)阻系數(shù)，減少油耗。

評(píng)價(jià)燃油經(jīng)濟(jì)性主要有兩個(gè)指標(biāo)，一個(gè)是等速行駛百公里燃油消耗量，可這只考慮等速工況，不能全反映實(shí)際消耗。另一個(gè)是循環(huán)行駛試驗(yàn)工況，不同國(guó)家機(jī)構(gòu)有不同車型的相應(yīng)循環(huán)工況，比如我國(guó)載貨汽車和大客車的“六工況循環(huán)”、城市客車的“四工況循環(huán)”等，能更真實(shí)反映實(shí)際燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有，汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指完成單位運(yùn)輸工作的最小燃油消耗量，有單位行駛里程燃料消耗量、單位運(yùn)輸工作量燃料消耗量、消耗單位燃油行駛里程這三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，咱中國(guó)主要測(cè)第一個(gè)。

要提高魯比諾汽車燃油經(jīng)濟(jì)性，得綜合考慮這些方面。實(shí)際用的時(shí)候，定期保養(yǎng)車，換空氣濾清器、機(jī)油、火花塞等讓發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)好，提高燃油燃燒效率。注意駕駛習(xí)慣，別急加速、急剎車和長(zhǎng)時(shí)間怠速。合理用空調(diào)和車窗，別過(guò)度用空調(diào)和長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車窗。選車時(shí)，消費(fèi)者得按實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)條件選適合的燃油經(jīng)濟(jì)性車型。

總之，魯比諾汽車優(yōu)化這些能有更高燃油經(jīng)濟(jì)性，給用戶更好駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）