駿捷cross剎車系統(tǒng)改裝方案有哪些

駿捷cross剎車系統(tǒng)改裝方案主要有以下幾種。

更換高性能剎車片，像耐磨士剎車片，耐磨性和耐高溫性好，能提升剎車效果和耐用性。

升級剎車盤，換成更大尺寸或散熱性能佳的通風(fēng)盤、鉆孔盤，能減少熱衰退，提高穩(wěn)定性。

改裝剎車卡鉗，如布雷博卡鉗，制動力更強(qiáng)。

剎車油換裝等級高的DOT4或DOT5，增強(qiáng)傳遞效果和響應(yīng)速度。

升級剎車鋼喉，選大直徑、耐高壓的，提升傳遞效率。

剎車泵選更大流量、高壓力的，產(chǎn)生更強(qiáng)剎車壓力。

剎車助力器換成更高效的。

性價(jià)比高的方案有：臺灣D1最新剎車套裝，7740元；臺灣TT剎車套裝，5900元；預(yù)算充裕可選臺灣JBT力獅、森林人 大四活塞 分體全浮動碟剎車套裝，8600元；還可將鼓式剎車改碟式剎車，如上海名車汽車改裝套件，價(jià)格實(shí)惠，包含配件附件，找修車師傅和一瓶剎車油就能安裝。

改裝成本方面，只換剎車片可能幾百元。升級卡鉗要幾千元。剎車盤改裝價(jià)格不等，幾百到上千元都有。整套升級包括卡鉗、剎車片、剎車盤、制動鋼喉等，可能幾千甚至上萬元。品牌和材質(zhì)影響成本，知名品牌產(chǎn)品價(jià)格高，碳纖維剎車盤比鋼制貴。

總之，幾百元到上萬元不等，根據(jù)需求和預(yù)算選擇，要確保安全和性能。改裝時(shí)要選正規(guī)品牌和專業(yè)改裝店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）