江淮同悅電動車在低溫環境下的表現怎么樣

江淮同悅電動車在低溫環境下的表現有優勢也有不足。

優勢方面，江淮新能源在低溫環境下通過不斷技術研發和創新，在整車性能、電池控制、能量回收等方面有出色表現。比如 iEVS4 核心部件性能穩定，整車運行良好，可靠性得到充分驗證；iEVA50 采用液冷電池控制技術，能在零下 30 攝氏度超低溫環境下正常充電和驅動；iEV7S 搭載液冷電池管控技術，能將電池包工作溫度控制在適宜范圍，還開發了獨特的快充策略和長壽充電模式，降低電池衰減。此外，優秀的單踏板駕駛能量回收系統，能量回收貢獻率高，進一步保障續航。鈉電池車型在低溫性能上優勢明顯，零下 20 度電池能保持 92%的容量，冬季續航不縮減，充電速度比鋰電池快一倍。江淮汽車對于車輛可靠性和耐久性重視，建立了完整的高寒測試體系，比如和悅車型在除霜試驗中 20 分鐘便能完成國家標準 40 分鐘的除霜要求。

不足方面，江淮同悅電動車充一次電的行駛里程在低溫下會明顯縮短，常溫能行駛 80 - 120 公里，低溫可能減少到 50 - 80 公里。電池使用壽命通常為 3 - 5 年，低溫下電池衰減速度可能加快。在冰雪路面上行駛時，操控性受影響，輪胎易側滑，前驅設計且無四驅系統和防滑工具時，脫困能力相對較弱。

如果在冬季使用江淮同悅電動車，建議提前做好充分準備，并采取相應措施確保安全行駛。比如合理規劃路線，關注電池保暖等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）