廣汽本田轎車的操控性能好不好

廣汽本田轎車的操控性能非常好。

本田車發動機技術先進，動力足、節油率高，排放低還性能穩定，能很好滿足駕駛需求。

懸架系統出色，用可調彈簧減震器減少顛簸，控制車輛行駛狀態，彎道中更穩定。

操控系統應用前橋位移及雙拖拽桿技術，減少車輛高速擺動，保障行車安全。

廣汽本田轎車采用全新的 Honda Architecture 架構，高剛性、輕量化、低重心，超高強度鋼和熱成型鋼材占比高，ACE 承載式車身結構強化車身，抗扭轉、抗彎曲剛性出色，更安全，還實現科學配重，達到與汽油版同樣水準的低重心和趨向 50:50 的前后軸荷配比。

像全新雅閣搭載全新第四代 i-MMD 系統，能在電驅、油驅和混合驅動間絲滑切換，更靜更順。

ADS 自適應減震系統通過傳感器檢測，由 ECU 對應操作和車輛狀態調整四輪減震器，響應快，應對路況精確。

MMS 運動管理系統通過敏捷操控輔助系統和前載荷控制，讓車輛轉向更靈敏、車身更穩定。

比如廣汽本田 260，方向盤操控感優秀，沒虛位，指哪打哪，高速時變重，質感好。

底盤懸架支撐穩定，高速過彎不擔心，調教偏舒適，過彎傾斜感不明顯。

減震過濾好，過減速帶車身穩。

轉向精準靈活，換擋輕松無頓挫，剎車靈敏制動距離短。

不過車長有時停車要多打方向盤。

車輛整體設計低趴，軸距長、車高降低、車身寬、輪距增加，重心降低，入彎和轉向響應清晰，過彎操控極限高。

底盤車架輕量化，高強度鋼占比高，車身扭轉剛度大幅提升，前懸架麥弗遜支柱式，下控制臂鋁制，減輕前部重量，提高轉向精準度。

總之，廣汽本田轎車操控性能出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）