廣汽本田accord260的操控性能怎么樣

廣汽本田accord260的操控性能那是相當不錯的。

底盤設計有很多出彩的地方，整體低趴，軸距長、車高低、車身寬，前后輪距也增加了，重心還降低了10mm，這就讓入彎和轉向的響應更清楚，過彎操控極限更高。

底盤車架輕量化，用了54.2%的高強度鋼，車身扭轉剛度大幅提高，操控更直接。

懸掛設計也有講究，前麥弗遜支柱前懸架的L形下控制臂是鋁制的，減輕前部重量，讓前后車重更平衡，轉向更精準。后E形多連桿懸架通過液壓襯套相連，舒適性好。

動力上，配的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，1600-5000轉/分能輸出260Nm的峰扭，車重輕，功率重量比好，提速快。輪胎寬235mm，操控和轉向精準度沒問題。

車主反饋方向盤指向準、手感輕、沒虛位。底盤扎實，支撐到位。油門和剎車控制靈敏，反應快。

轉向輕盈，可變轉向比讓低速輕松、高速穩(wěn)重。車道保持輔助系統(tǒng)好，主動制動器靈敏。

還有，方向盤操控感優(yōu)秀，高速時會變重，增加安全性和質感。底盤懸架支撐穩(wěn)，高速過彎不用擔心車輛不穩(wěn)，底盤調教偏舒適，快速過彎傾斜感不明顯。

減震過濾效果好，過減速帶車身穩(wěn)。轉向精準靈活不飄，換擋輕松無頓挫，剎車靈敏制動距離短。

而且車身寬度和高度低，更穩(wěn)定，線條也更流暢。引入可變轉向比技術，低速高速轉向手感都穩(wěn)。底盤能有效吸收震動，ANC主動降噪和雙層夾層玻璃讓車內更安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）