購買長續航電動車有哪些補貼政策

購買長續航電動車是有不少補貼政策的。

純電動乘用車，工況法續航里程大于等于 300 公里補貼 1.62 萬元，大于等于 400 公里補貼 2.25 萬元。插電混動乘用車續航里程大于等于 50 公里補貼 0.85 萬元。非私人購買或用于營運的新能源乘用車補貼金額按相應的 0.7 倍計算。

而且純電動車續航里程不同補貼數額也不同，100 到 150 公里補貼 2 萬元，150 到 250 公里補貼 3.6 萬元，超過 250 公里補貼 4.4 萬元。插電增程式電動車續航里程大于或等于 50 公里補貼 2.4 萬元，燃料電池車型補貼 20 萬元。

另外，純電動乘用車動力電池系統質量能量密度和能耗水平也會影響補貼金額。國家層面，純電動車續航里程在 250 至 400 公里補貼 1.8 萬元/輛，大于等于 400 公里補貼 2.5 萬元/輛。電池系統能量密度和車輛能耗也影響補貼系數。

新能源車還免征購置稅，不過截至 2020 年 12 月 31 日止。各地區在過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼，轉為支持充電基礎設施建設等。

像零跑汽車的零跑 C11 最高可享受 1.8 萬的綜合優惠。2018 年 6 月 12 日起，補貼政策調整，鼓勵長續航里程車型，淘汰續航不足產品。150 至 300 公里的純電動汽車補貼額度降低 20%至 50%，低于 150 公里不再享受補貼，300 至 400 公里及 400 公里以上車型補貼適度提升。

新能源公交車過渡期內購買補貼為 2017 年標準的 0.7 倍，之后購買按最新規定，最高補貼可達 18 萬元。新能源專用車過渡期內補貼為 2017 年標準的 0.4 倍。純電動公交車單位負荷能耗限制為 0.21，且續航里程必須達到 200 公里。純電動車續航里程在 300-400 公里之間，每輛補貼 4.5 萬元。超過 400 公里補貼 5 萬元。車輛需滿足最低時速 100 公里/小時、續航里程不低于 150 公里、動力電池系統能量密度不得低于 105 瓦時/千克等標準。補貼金額計算涉及多個系數，電池電量補貼上限不超過 1200 元/kWh。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）