二手電動車的維修成本通常有多高

二手電動車的維修成本通常較高。

像福特 Mustang Mach-E 前三個月服務(wù)成本 93 美元，奧迪 e-tron 為 366 美元，保時捷 Taycan 為 667 美元，捷豹 I-Pace 高達(dá) 834 美元。

維修費(fèi)用受多種因素影響，比如控制器大小，48V600W 左右的約 140 元，60V800W 左右的約 180 元。

電池和充電器維修費(fèi)用也不同，水電瓶價格高，充電器維修 20 元以上，新的 50 - 70 元。

進(jìn)水導(dǎo)致開關(guān)線路短路修理 5 - 20 元以上，線路故障檢測 10 - 50 元，電池容量檢測包括拆裝費(fèi) 20 元，4 路檢測 20 元，每多一只電池加 5 元，修復(fù)一塊電池約 30 元，一組約 120 元。

不過，電動車保養(yǎng)費(fèi)用低于燃油車。

如果想買二手電動車，盡量選車齡 3 年以內(nèi)且使用情況明確的，技術(shù)成熟，電池衰減小，整體狀況穩(wěn)定。

購買時要檢查電池狀態(tài)，進(jìn)行專業(yè)檢測，了解電池健康度、充電周期和衰減情況。

要確認(rèn)車輛在廠家質(zhì)保期內(nèi)，特別是電池和電機(jī)等關(guān)鍵部件，明確保修細(xì)節(jié)。

對車輛歷史不確定的，找第三方機(jī)構(gòu)全面檢測，包括車況、里程數(shù)和事故記錄等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）