電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航受哪些因素影響

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航受多種因素影響。

車體重量是其一，車越重電池負(fù)擔(dān)越大，耗電量增加，續(xù)航里程就會(huì)縮短，像奇瑞舒享家采用全鋁一體化車身設(shè)計(jì)能有效降低車重。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵，風(fēng)阻系數(shù)低的車型能量消耗少，比如舒享家的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.31Cd，配合 AGS 主動(dòng)式進(jìn)氣格柵和純平底盤(pán)護(hù)板，能顯著降低風(fēng)阻，提升續(xù)航。

電池溫控管理至關(guān)重要，溫度過(guò)冷或過(guò)熱都會(huì)影響電池效率和壽命，像舒享家的自主研發(fā)電池智能溫控管理系統(tǒng)，能在極端溫度下保障電池最佳工作狀態(tài)，確保續(xù)航穩(wěn)定。

駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航影響大，急加速、急剎車和高速行駛會(huì)大幅增加能耗，平穩(wěn)駕駛能省電。

環(huán)境溫度不可忽視，低溫時(shí)電池性能受影響，續(xù)航里程下降，車輛可能還需消耗電能維持電池溫度。

車輛負(fù)載也有影響，載重增加能耗上升，減少不必要載重可延長(zhǎng)續(xù)航。

能量回收系統(tǒng)能在減速或剎車時(shí)回收部分能量，合理利用可延長(zhǎng)續(xù)航。

電池容量是基礎(chǔ)，容量越大理論上續(xù)航越長(zhǎng)，但也可能增加車重。

電機(jī)功率及數(shù)量，雙電機(jī)、三電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)但更耗能，單電機(jī)通常能增加續(xù)航。

車速方面，高速行駛續(xù)航降低明顯。

滾動(dòng)阻力系數(shù)小、空氣阻力系數(shù)小、行駛工況良好、行駛環(huán)境適宜都能增加續(xù)航。

提升機(jī)械效率、減輕整車重量、控制輔助系統(tǒng)和低電壓電器系統(tǒng)功率能有效增加續(xù)航。

動(dòng)力電池性能，如放電深度、電池比能量、電池箱串聯(lián)電池個(gè)數(shù)、電池箱并聯(lián)電池組數(shù)、自行放電率等都會(huì)影響續(xù)航。

此外，電器設(shè)備重度使用，像空調(diào)和暖風(fēng)，會(huì)消耗電能影響續(xù)航。

車輛負(fù)載大、整車性能差導(dǎo)致行駛阻力大，也會(huì)縮短續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）