插混車的保養成本相比傳統燃油車高多少

插混車的保養成本相比傳統燃油車的情況，取決于使用情況和具體車型。

如果插混車經常以純電模式為主，保養成本可能相對較低。比如機油成本，插混車約 350 元，換油周期可延長至約 15000 公里。動能回收讓剎車片使用壽命更長，還省去帶式轉向助力泵等部件。

以路虎攬勝極光新能源為例，每年行駛 20000 公里，能耗開支約 7234 元，月均約 602 元。保養周期 10000 公里一次，A 保養 1323 元，B 保養 2326 元，三年保養總費用 15816 元，年均約 5272 元，年保險費約 10059 元，年養車費用約 22465 元，月均約 1880 元。

比亞迪秦 PLUS 作為插混車，百公里耗電約 10 度，油耗約 3 升，每公里成本約 0.3 元。

路虎攬勝極光新能源 10000 公里保養一次，A 保養換機油、機濾加三電檢查 1323 元，B 保養在此基礎上加換空調濾清器和空氣濾清器 2326 元，剎車油 40000 公里換一次 377 元，火花塞和變速箱油 60000 公里換一次 4492 元。

常規插混車每 5000 公里保養一次，一年 4 次，每次五六百元，包括保險、燃油、充電等，年支出約一萬，月均約 1000 元。

世銳 PHEV 保養經濟，小保養包括機油換機濾、電動機蓄電池維護約 500 元，保養頻率取決于行駛里程，建議每 5000 公里或半年一次。

總之，插混車保養成本不一定比燃油車高，選擇時應綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）