別克君威做了哪些技術(shù)改進來降低油耗

別克君威為降低油耗做了不少技術(shù)改進。

其一，配備了 ECO 模式，通過在駕駛員信息中心或中控屏選擇“駕駛模式”里的“ECO”，變速箱就會采用智能換擋策略，傾向高擋位、低轉(zhuǎn)速，油門響應(yīng)變?nèi)岷停糠周囆瓦€能優(yōu)化空調(diào)系統(tǒng)運行效率，能省 5%至 10%的油。

其二，采用先進動力總成，像 ECO 發(fā)動機配 D-VVT 電子可變氣門正時系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率，提升燃油經(jīng)濟性還減少排放污染，加上 6 速手自一體變速箱，時速 60 公里時轉(zhuǎn)速不到 1500，操控更平順還省油。

其三，超低風阻系數(shù)僅 0.27，有效降風阻減油耗。

對于老款君威，解決發(fā)動機積碳、保養(yǎng)火花塞、維護輪胎、管理載重、保養(yǎng)噴油嘴、檢查傳感器能降油耗。日常駕駛，每行駛 2000 轉(zhuǎn)換擋，別怠速空轉(zhuǎn)，避免急加速和急剎車，長時間停車熄火，維持規(guī)定輪胎氣壓，保持安全距離。

ECO 模式省油效果不錯，城市擁堵路況約 5%，高速公路巡航約 10%，混合路況約 7%。

VVT 可變氣門正時技術(shù)，改變進排氣門開啟關(guān)閉時間，優(yōu)化燃燒過程，提高燃油效率、動力輸出和排放性能，君威用這技術(shù)提升發(fā)動機性能，保持低油耗并減少尾氣排放。

君威發(fā)動機自主研發(fā)缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升燃油效率、動力，智能電子管理系統(tǒng)根據(jù)行駛條件調(diào)整輸出實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟效率。

還有智能增壓技術(shù)、節(jié)能變速箱、先進結(jié)構(gòu)設(shè)計和輕量化設(shè)計、自動正時系統(tǒng)、智能節(jié)油系統(tǒng)、智能安全技術(shù)、牽引力控制系統(tǒng)等，都能降低油耗。

不同排量和配置的君威車型油耗有差別，1.5T 車型平均油耗約 9.2L/100km，1.6T 車型約 10.5L/100km，1.8L 車型約 6.4L/100km，2.0T 車型約 8.9L/100km，2.0L 車型約 10.6L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）