別克昂科雷的操控性能好不好

別克昂科雷的操控性能很好。

它基于 LAMBDA 平臺，配備智能全時四輪驅動系統，能自動控制前后輪扭矩分配，瞬間響應抓地力變化，驅動性能和穩定性出色。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架安裝直動式平衡 U，后懸架采用 H 形多連桿獨立懸架，都安裝在副車架上，加上略軟的懸架，能很好隔離路面震動，舒適性佳。

方向盤采用液壓可變助力轉向系統，低速和高速都輕盈，握徑小、力矩大，即使手掌偏小也能輕松駕馭。雖然車身大，但操控起來像小轎車一樣輕松自如。

昂科雷在轉向系統上采用電動助力轉向系統，轉向更靈敏，制動系統也出色，讓人駕駛更安心。

動力方面，昂科雷搭載了多種發動機，標準版配備 1.5T 動力，最大功率可達 114 千瓦，最大扭矩則為 250 牛·米，加速和爬坡性能表現優異。高性能版則裝備了直噴全鋁合金 3.6L 發動機，最大功率達到 215 千瓦，在 3400 轉/分時即可輸出 366 牛·米的最大扭矩，缸內直噴和 VVT 技術的應用使其動力輸出表現優秀，優于同類 3.6 升發動機。配合通用的 6T70 變速箱，其加速表現更為出色，同時具備手動換擋功能，增加駕駛樂趣。

在狹窄的小區道路上行駛，它能很好地控制噪音，不會發出浮躁的干吼聲。高速行駛在城市環路上，它的動力輸出出色，推背感強。

不過，由于 2 噸多的自重和表面光滑的公路輪胎，實際越野能力有限。但總體而言，別克昂科雷的操控性能在同級別車型中表現優秀，能為駕駛者帶來舒適、穩定和安心的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）