比亞迪最貴的車的研發成本有多高

比亞迪最貴的車在研發成本方面情況各有不同。

像騰勢 D9，前期設計和研發大概耗費 20 億元，渠道建設投入超過 5 億元，而且這個數字還在上升。

比亞迪漢 EV 這類轎車的研發成本達到 80 億元。

新款車型價格高，和續航里程提高、電機功率和扭矩數值提升等優化有關系。

比亞迪一直重視研發，在三電技術上鉆研十多年，推出融合多個產業集成創新的云軌，比如投入 50 億研發資金研制云軌。

比亞迪漢價格高有多個原因。研發環節投入大量資金和人力，從設計到生產，每個步驟都需要大量投入。

原材料方面，電動汽車核心部件的原材料價格較高，且采用高級配置和材料，增加成本。

品牌定位上，作為旗艦車型定位高端市場，要和競爭對手區分，提升品牌形象。

技術含量方面，搭載刀片電池、DiPilot 智能駕駛輔助系統等先進技術。

市場競爭因素也不可忽視，為在競爭中突出，要有一定價格優勢吸引消費者。

總之，比亞迪最貴的車研發成本高是多種因素共同作用的結果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）