比亞迪最新消息里在電池技術上有何創新
2025-01-14 22:17:43
作者:資訊小編
比亞迪在電池技術上的創新成果顯著。
首先,DM-i 第五代插混技術將續航提升到 2000 公里,百公里油耗不到 3L,熱效應達 46%,已獲超 8 萬訂單。
其次,第二代刀片電池體積能量密度提高 50%,壽命達 8 年或 120 萬公里以上,成本能降 20 - 30%,續航超 1000 公里。
還有,利用 1000V 高壓 SiC 平臺,充電速度大幅加快,新增保護機制讓電池更安全。
在固態電池方面,已申請多項專利,預計 2027 年小批量生產,2030 年進入市場推廣期。
刀片電池設計獨特,采用高集成效率無模組電池系統設計和電池車身一體化技術,解決安全和續航問題。其電池管理系統不斷創新,單體材料和系統結構先進,能量密度高、安全性好、成本低。
近期獲得“極片、卷繞式電芯、集流盤、柱狀電池及用電裝置”專利,優化極片設計,提高電池性能,解決傳統極耳區問題,提高過流和充放電效率,降低能量損耗,提高壽命與安全性,改進組裝工藝降低成本。
2024 年 12 月 16 日獲“電池包和具有其的儲能裝置”專利,能提高儲能裝置壽命和電池模塊安全性,包含關鍵組件,監測模塊精準監測電池狀態,識別熱失控風險,控制器啟動消防物質,新型電池包設計減少體積,使用算法與智能家居結合推送故障信息。
總之,比亞迪憑借技術積累和創新精神,在電池技術上不斷突破,未來將深化技術創新戰略,打造智慧交通解決方案。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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