奔騰車型的安全性能怎么樣

奔騰車型的安全性能非常出色。

奔騰汽車配備了多種保障安全的高科技設備，像前后安全氣囊，在碰撞時能有效保護乘客。還有 ABS 制動系統、EBD 制動力分配系統和 ESP 車身穩定控制系統，能提高車輛穩定性，確保安全駕駛。

奔騰 B70 主動安全方面表現優秀，搭載 L2 級別的駕駛輔助系統，比如 ESP 車身穩定系統，在急轉和側轉時能控制車輪驅動力和制動力，保證車輛行駛側向穩定性。車道偏離預警系統等智能駕駛輔助配置進一步提升了行車穩定性。

奔騰 B70 被動安全也很強，采用“雙 E”環形車身設計，熱成型鋼占比高達 22%，高強度鋼占比高達 76%，能有效吸收撞擊能量，降低事故對人體的傷害。在翻滾測試中，第四代奔騰 B70 表現優異，駕駛艙狀態良好，氣囊和側氣簾正常引爆，前后車門能正常打開。

奔騰 T90 安全性能同樣出色，能承受秋千對撞等極限測試，測試后能正常啟動行駛，全系標配 6 安全氣囊和旗艦級 3H 車身結構，配合高強鋼和熱成型鋼，車頂單側能承受 74KN 壓力，還配備車道偏離預警等 24 項智能駕駛輔助功能。

第四代奔騰 B70 主駕和副駕的 A 柱和 B 柱使用的鋼材質抗拉強度指數基本一致，實現了主副駕的“安全平權”。車身架構中，側車門框架和車頂形成三個字母“H”，車身門檻等組成雙 E 型加強結構，能分散碰撞沖擊力，降低座艙空間形變概率。

奔騰 B70 作為十萬級的 B 級家轎車，智能輔助駕駛功能達到 L2+級，覆蓋全用車場景，還在 360°全景影像基礎上新增 180°透明底盤，減少視線盲區引起的剮蹭風險。

奔騰 B70 連續兩次獲得 C-NCAP 五星安全認證，這源于一汽奔騰深厚的研發實力、卓越的產品質量和為國民造好車、造安全車的初心。企業在研發上投入大量人力物力，探索新的汽車安全技術，像第三代奔騰 B70 車身采用具有自主知識產權的“雙 E”環形結構，高強度鋼和熱成型鋼占比高，能有效分散碰撞力，車身更堅固。還率先搭載自動緊急制動等十余項主被動安全裝備，實現 L2.5 級輔助駕駛級別。一汽奔騰對安全的追求不僅在產品技術層面，在生產工藝與環節也不懈努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）