本田奧德賽的操控性好不好

本田奧德賽的操控性非常好。

它轉向輕盈且指向精準，駕駛起來不會覺得笨重，靈活自如，無論是城市通勤還是長途旅行，都能輕松應對。

其轉彎半徑小，比如僅為 5.4 米，比豐田賽那的 5.7 米和騰勢 D9 的 5.95 米都要小，城市輾轉騰挪輕松，停車或復雜路況下掉頭都很方便。

奧德賽搭載本田第三代 i-MMD 混合動力系統，最大馬力達到 146Ps，動力充沛，能滿足七座 MPV 的需求，而且油耗低，還節能。

車內的 E-CVT 無級變速箱可掛上第 10 檔，能抑制噪音并節省燃料。操控臺布局合理，設計一目了然，新手也能輕松上手，還有三種駕駛模式，切換流暢，靜音性能出色。

超低地臺高度僅為 126mm，方便乘客上下車。第三排采用魔術座椅設計，空間布局靈活，可根據需求隨意調整。

配備多項智能駕駛輔助系統，如 Honda SENSING 安全超感系統，包含 ACC 自適應巡航、車道保持輔助等功能，提升駕駛安全性和便捷性。

相比別克 GL8 稍顯笨重的駕駛體驗、豐田賽那更偏向舒適和穩定的操控，奧德賽在操控上優勢明顯。

奧德賽不到 4.9 米的車身長度，配合較小的轉彎半徑，使得操控更加靈活。底盤采用轎車底盤設計，融入 SUV 特性，能應對各種復雜路況。

總之，奧德賽操控性能出色，是家用 MPV 的優質選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）