奔馳小車的動力性能怎么樣

奔馳小車的動力性能是相當出色的。

比如奔馳 E 級，采用全新渦輪增壓發動機，最大功率可達 245 馬力，最大扭矩達 370 牛·米，0-100KM/H 加速僅需 7.6 秒。E300L 搭載先進四缸渦輪增壓發動機，能產生約 250 至 300 馬力輸出，低轉速扭矩充足，起步和加速響應出色。其配備九速自動變速器，能平穩高效換擋，還有手動模式增加駕駛樂趣。懸掛系統能根據駕駛模式調整，舒適模式適合城市和長途，運動模式提升操控性，部分車型還有四驅系統，增強牽引力和穩定性。

奔馳 C 級轎車動力系統在同級別里算中上游水平，1.5T 發動機帶 48V 輕混，高功率版有 204 馬力、300 牛·米扭矩，日常駕駛動力順溜，低扭不錯，加速百公里 7 秒多。與寶馬 3 系比，寶馬中后段加速和操控性更好；與奧迪 A4L 比，城市里奔馳 C 級省油，變速箱換擋順；與雷克薩斯 ES 比，奔馳 C 級渦輪增壓加速有推背感，48V 輕混技術含量高。

奔馳 E300 運動型搭載 M274 的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 爆發 370N·m 扭矩，參數優于寶馬 528Li。傳動匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱，有五種駕駛模式，個性化選項能單獨設定懸掛和轉向系統。在 Comfort 及 ECO 模式下，駕感愜意松弛，油門過半能滿足超車需求。9 速自動變速箱表現出色，城市駕駛技術過剩，高速展現實力，120km/h 轉速僅 1500rpm。Sport 及 Sport+模式動力爆發更直接，轉向和油門更緊致。轉向系統比老款利落，底盤懸掛以舒適為主，選裝高低調節，E300 比 E300L 更靈巧，車尾隨動快，車身動態敏捷靈活。

再看奔馳小車 smart，全新 smart 精靈#5 搭載四驅雙電機系統，峰值總功率達到 475kW。在 Boost 超車模式下，動力全擎釋放，加速感明顯，尤其在爬坡過程中表現出色。此外，支持 800V 純電高壓平臺和 4C 超快充電技術，提供超過 740 公里的出色續航里程。smart 精靈#3 匹配固定齒比變速箱，百公里加速時間僅為 3.6 秒，動力表現足以滿足日常使用需求。smart 精靈#1 BRABUS 性能版采用前后雙電機四驅布局，以后驅為主。前電機最大功率 115kW，最大扭矩 200N·m；后電機最大功率 200kW，最大扭矩 343N·m，系統總功率達到 315kW，總扭矩為 428N·m。0-100km/h 加速時間僅需 3.9 秒，動力強勁。

新款 smart 采用了奔馳與雷諾合作開發的技術，搭載 1.0L 自然吸氣發動機，最大功率為 52kW，峰值扭矩為 91Nm/2850rpm，并配備 6 速雙離合變速箱。相較于老款，新款 smart 的動力系統更加先進和環保，變速箱優化使得換擋更平順舒適，盡管起步時不如老款直接迅猛，但 30 碼之后動力輸出表現優異。新款 smart 由于采用更多高強度材質，整車重量增加 170 公斤，但發動機經過調校后，動力輸出更線性，強度相比老款提升約 30%。

總之，奔馳小車的動力性能能滿足不同需求，駕駛體驗舒適

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）