保時捷的歷史上有哪些經典車型

保時捷的歷史上有眾多經典車型。

比如 996GT2 Clubsport，它于 04 年誕生，搭載 3.6L 水平對置六缸渦輪增壓發動機，最大功率 483Ps，當時被視為性能怪獸，也是最強 996 車型，外觀獨特。

996GT3 Clubsport 在 2000 年發布，有大量空氣動力學設計和賽車專屬配件，動力搭載保時捷專屬水平對置六缸發動機，最大功率 360Ps。

928GTS 誕生于 1993 年，復古造型，匹配 5.4L 的 8 缸發動機，最大功率 345Ps，扭矩 500N·m。

959S 是保時捷的功臣之一，80 年代速度超快，專為拉力賽準備。

930Turbo 翻燈版作為傳統 911 很經典，在動漫中受關注。

912E 是冷門車型，外觀復古。

914/6 是 914 首款車型，由保時捷設計大眾生產，價格不低。

“粉紅豬”1971 年在賽場表現出色，勒芒官方試車階段優秀，正賽因剎車故障退賽。

Typ 360 Cisitalia 于 1947 年受委托設計，中置發動機布局，1.5 升 12 缸水平對置超級增壓發動機最大功率 385 馬力，因資方財政問題未參賽。

911 Turbo 1974 年在巴黎車展展出次年量產，配備渦輪增壓和電鍍車身。

961 是 959 計劃中的賽車，因 B 組關閉被放棄。

Schlepper“Standard 218”是 1959 年的小型柴油拖拉機，銷量好。

914/8 于 1969 年搭載 908 賽車的 3.0 升扁平八缸發動機。

911993 Carrera RS 3.8 Clubsport 是 1996 年現代 GT3 RS 的 993 版本，動力為 3.8 升平六缸發動機。

911 GT1 Stra?enversion 是 911 的變體，1997 年的 3.2 升雙渦輪增壓平六缸發動機輸出 537 馬力。

2005 年的 996/911 Turbo S 動力出色。

始祖級車款 356 不斷改良到 1966 年，多種車身設計，馬力不同，是受歡迎的古董車。

911 自 1963 年以來是造車工藝卓越代表。

914 與福斯合作，銷量超 118000 輛。

924 商業成功并催生其他車型，設計不同。

959 是 Group C 車款時代產物，隱藏強大發動機。

Boxster 1996 年推出，最初動力不錯，駕駛動態性能好。

Cayenne 第一代與福斯共享部分結構，銷量高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）