寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比有何優(yōu)勢(shì)

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，如寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性流暢，低轉(zhuǎn)速就有充足扭矩，起步加速迅速，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力儲(chǔ)備也足。

技術(shù)上，不斷引入先進(jìn)技術(shù)，像渦輪增壓、可變氣門正時(shí)和升程等。渦輪增壓能增加進(jìn)氣量提升動(dòng)力，可變氣門技術(shù)可優(yōu)化氣門開啟時(shí)間和升程提高燃燒效率。

寶馬的渦輪增壓技術(shù)，如 B 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦管渦輪增壓，減少渦輪遲滯，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。

直列發(fā)動(dòng)機(jī)布局結(jié)構(gòu)緊湊、重心低，利于操控，且在輕量化上做得好，采用鋁合金材質(zhì)和先進(jìn)工藝減輕重量。

N20 發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)，進(jìn)氣 Vanos 調(diào)節(jié)范圍大，氣門升程能精準(zhǔn)控制，還運(yùn)用高精度燃油直噴技術(shù)，單渦輪雙渦管增壓緩解低速遲滯，1250rpm 就能爆發(fā)最大扭矩。配備雙平衡軸消除振動(dòng)，特性曲線調(diào)節(jié)式機(jī)油泵能根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)輸送功率降低油耗。

寶馬 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是代表作，多次獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)，廣泛用于多款車型。其功率高，加速和爆發(fā)力出色，最大扭矩可達(dá) 400 牛米以上。燃油經(jīng)濟(jì)性好，雙渦輪增壓和高精度噴射技術(shù)有效降低油耗排放，綜合油耗 9.4 升/100 公里。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，直列六缸布局減少振動(dòng)噪音，舒適性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）