阿爾法·羅密歐的安全性怎么樣

阿爾法·羅密歐的安全性非常出色。

以阿爾法·羅密歐 Giulia 為例，通過了美國公路安全保險協會（IIHS）測試，在 25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度、頭枕/座椅五項測試中獲得優(yōu)秀（G）成績，前防撞系統(tǒng)獲滿分，大燈照明效果評測也獲優(yōu)秀（G）成績，僅兒童安全座椅在座椅可用性評價方面表現勉強及格（M），但仍獲 Top Safety Pick+頂級安全評價。在 25%偏置碰撞測試中，對假人的保護到位。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 同樣表現優(yōu)秀。斬獲 E-NCAP 歐洲碰撞測試五星評級，有多個安全性亮點。如主動盲點監(jiān)測系統(tǒng)（ABSA），能監(jiān)控車輛兩側后方盲點，在試圖駛入已被占用車道時發(fā)出警報，還有轉向校正功能避免碰撞。大燈遠近光自動調節(jié)功能，能根據光線變化快速切換遠光燈和近光燈。駕駛員注意力警示系統(tǒng)（DAA），實時監(jiān)測駕駛員是否有睡意，并提醒休息。Stelvio 在成人乘員安全指數環(huán)節(jié)獲得 97 分，正面碰撞測試中駕駛艙穩(wěn)定性高，剛性壁障碰撞試驗中前排乘客關鍵部位及四肢得到最佳保護，前座和頭枕測試能有效防止頸椎過度屈伸損傷。標配的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）在各時速段測試中均能避免碰撞，在城市路段測試中表現出色。

這兩款車的出色安全性能歸功于全新開發(fā)的阿爾法·羅密歐 Giorgio 平臺，大量運用輕量化材質打造輕盈牢固車身，配備眾多創(chuàng)新安全配置，如綜合制動系統(tǒng)（IBS）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDW）、盲點監(jiān)控系統(tǒng)（BSM）等。

阿爾法·羅密歐車輛的安全氣囊是重要的被動安全裝置，但需與安全帶配合使用。上車系好安全帶是保護自己和他人的基本措施。

總之，阿爾法·羅密歐在安全性方面表現優(yōu)異，能為駕乘人員提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）