2014款奔馳S級的后排乘坐舒適性如何

2014 款奔馳 S 級的后排乘坐舒適性那是相當出色。

空間上，后排腿部空間很寬敞，能有 307 毫米，副駕駛座椅調到極限，能達到 600 毫米。內部寬度 1566 毫米，能坐三人，但為保證舒適，坐兩人更好。

座椅方面，配備電動調節，坐墊和靠背設計合理，支撐和柔軟度都不錯，頭枕更是舒適，超過前排。

配置上，電動控制的側窗和后窗遮陽簾，還有可獨立控制且分區調節的空調系統，給乘客私密舒適的環境。兩組媲美前排的顯示屏，娛樂體驗很棒。

車內噪音控制得好，100 公里每小時常規行駛速度下，僅 59.3 分貝。空氣懸掛系統讓車遇到不平整路面也能保持平穩。

從座椅來看，寬大柔軟像沙發，材質縫線講究，皮質上乘，豪華精致。靠背能調大角度，方便找合適坐姿。頭枕電動調節，天鵝絨頭枕更舒適。還有通風、加熱、按摩功能，滿足不同需求。

車長近 5 米 3，座椅靠背最直時，頭部有空間，腿部空間空余大。中間靠背放倒變中央扶手，有兒童座椅接口。電子化程度高，電動遮陽簾阻隔光線。

首創“暢心醒神”功能，多種舒適配置融合，提供預設模式，一鍵設定操作步驟，切換理想車內空間。座椅還能一鍵激活平躺模式，靠背調至 43 度，副駕駛座椅自動收折伸出腿托，形成半躺狀態。

總之，2014 款奔馳 S 級后排乘坐舒適性一流，是其他車難以比的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）