2011 年的國(guó)產(chǎn)車有沒有達(dá)到國(guó)五的？

2011 年的國(guó)產(chǎn)車大部分沒有達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011 年出廠的國(guó)產(chǎn)汽車中，像 1.8 排量的轎車，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)多為國(guó)四。

當(dāng)年除極少數(shù)高端進(jìn)口車外，幾乎沒有國(guó)產(chǎn)車達(dá)到國(guó)五。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是為控制車輛排放的污染物，主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物等。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的車肯定符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，7 月 1 日前生產(chǎn)的可能是國(guó)四，也可能是國(guó)三。

查看車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單方法是看車輛環(huán)保標(biāo)志，上面有明確標(biāo)記。

還能登錄機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心官網(wǎng)查詢，或攜帶機(jī)動(dòng)車登記證到車管所查詢。

新車可在車輛出廠合格證中查看。

也能根據(jù)車輛上牌年份粗略區(qū)分，2008 年后的車大部分是國(guó)四，2007 年上牌的有的是國(guó)三，有的是國(guó)四，2007 年前的基本是國(guó)四以下。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)自 2010 年 7 月 1 日起實(shí)施，2017 年 7 月 1 日全國(guó)全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，所以 2011 年至 2017 年生產(chǎn)的汽車大多是國(guó)四。

不同地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間不同，國(guó)四車輛全國(guó)仍可正常使用，國(guó)七標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)和實(shí)施時(shí)間未確定，國(guó)四車暫時(shí)不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

2011 年生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車普遍是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)減少了汽車排放的有害物質(zhì)。

為達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商采用多種技術(shù)手段。

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)從 2011 年開始實(shí)施，2018 年被國(guó)五取代。

2011 年 5 月出廠的車一般是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，但部分城市或地區(qū)可能是國(guó)五，建議查看車輛環(huán)保信息手冊(cè)或聯(lián)系廠家客服獲取準(zhǔn)確信息。

11 年出廠的 1.8 排量轎車尾氣排放通常是國(guó)四。

汽車污染物來自排氣管、曲軸箱和燃油系，排放標(biāo)準(zhǔn)就是為控制排放制訂。

歐洲和美國(guó)都有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且不斷完善。

長(zhǎng)安 CX20 是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車，2011 年 7 月 1 日后的車是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，7 月 1 日前的可能是國(guó)四，也可能是國(guó)三。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）