四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)有何差異

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)確實(shí)有很大的差異。

先說(shuō)冰雪道路，四驅(qū)能把動(dòng)力分給四個(gè)輪子，讓車(chē)穩(wěn)定行駛，減少打滑風(fēng)險(xiǎn)。

濕滑路面，像雨雪天，四驅(qū)抓地力更好，車(chē)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)。

泥濘路面中，四驅(qū)能調(diào)整各輪扭矩分配，不讓某一個(gè)輪子打滑，車(chē)能順利通過(guò)。

爬坡時(shí)，四驅(qū)能提供強(qiáng)大牽引力，輕松應(yīng)對(duì)陡坡。

顛簸路面上，四驅(qū)車(chē)懸掛和調(diào)校好，車(chē)身震動(dòng)小，駕駛舒服。

沙地這種松軟路面，四驅(qū)抓地力強(qiáng)，不會(huì)輕易陷車(chē)。

四驅(qū)系統(tǒng)有不同類(lèi)型。

全時(shí)四驅(qū)一直給所有車(chē)輪分配驅(qū)動(dòng)力，有中央差速器能處理前后輪轉(zhuǎn)速不同。

分時(shí)四驅(qū)平常兩輪驅(qū)動(dòng)，需要四驅(qū)手動(dòng)切換。

適時(shí)四驅(qū)是分時(shí)四驅(qū)的進(jìn)步，平常兩輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪打滑自動(dòng)切換四驅(qū)。

像奧迪 Q5L 的四驅(qū)系統(tǒng)就很出色。

濕滑路面，標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障安全。

雪地路況，四輪抓地力均衡，智能系統(tǒng)判斷路面準(zhǔn)，動(dòng)力分配精確。

極端路況，比如崎嶇路面、坡道、泥濘地，四驅(qū)系統(tǒng)照樣表現(xiàn)好。

電動(dòng)四驅(qū)操控精準(zhǔn)，自適應(yīng)空氣懸架提升舒適性。

日常城市路況，適時(shí)四驅(qū)保證性能還能降低油耗。

而且?jiàn)W迪 Q5L 四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，中后差速器能手動(dòng)鎖定，不同路況鎖定能有更好通過(guò)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）